九巴 281M 縮短服務時間, 並開辦 281

szeto993 發表於 2021-9-29 18:38
最理想就係咁，既留到美田極力爭取嘅82B又可以回應新田圍要大圍穿梭巴士線 ...

82K收6蚊，如果82B和281合併全程收費肯定6蚊

kmb71k 發表於 2021-9-29 21:55
71B定價係收得過份平
冇得比
睇下北區條273

其實71B係俾人用嚟接駁去埔中轉其他線出市區btw佢話就話收2.2，但係1個BBI都冇(唔計龍運A線)

JF6839@88K 發表於 2021-9-29 14:28
應該係82B食281
改做圍邨-四美循環線
廢物利用 又唔使冇啦啦彈多架281出嚟 ...

就係唔想重疊82K
雖然少咗個田心

tina 發表於 2021-9-29 16:26
btw九龍塘開1730係咪早得滯

求其塞兩個班次交下差
估計過多一兩年會取消埋

流星☆雨 發表於 2021-9-29 14:38
今次真係新田圍求仁得仁
留名睇281摺埋

睇佢定線應該用兩架車玩晒
條線短咗又唔駛俾隧道費
蝕極都有個譜

kmb71k 發表於 2021-9-29 22:00
求其塞兩個班次交下差
估計過多一兩年會取消埋

82s都玩左一年，之後換條線去科學園? 不過61m都仲有幾班係度，全日巴士路線得返80m, 應該要搬架22入去

shakugan2005 發表於 2021-9-29 22:14
82s都玩左一年，之後換條線去科學園? 不過61m都仲有幾班係度，全日巴士路線得返80m, 應該要搬架22入去
...

搬架22入去...您建議嘅係城巴條22號線??

九巴放棄281M兼可能削減85B服務，就俾機會對家開發市場??

理論上30分鐘一班嘅線，條22號線加2部車就可以延長入新田圍，但假如只准停石螢樓&新田圍，唔知有冇可能回本呢??

同埋條22號線收緊$5.3，延長入大圍沙田唔知要收幾多錢??

cz9328 發表於 2021-9-29 22:43
搬架22入去...您建議嘅係城巴條22號線??

九巴放棄281M兼可能削減85B服務，就俾機會對家開發市場??

佢似係講緊搬22去九龍塘站 唔係搬22去新田圍

招標嗰陣其實劃去九龍塘站順路過又一城 不過依家開咗線踩咗入深水埗區 又要同702 BBI 應該都幾難縮返去九龍塘站

cz9328 發表於 2021-9-29 22:43
搬架22入去...您建議嘅係城巴條22號線??

九巴放棄281M兼可能削減85B服務，就俾機會對家開發市場??

佢話架22搬入沙福道

kmb71k 發表於 2021-9-29 22:00
睇佢定線應該用兩架車玩晒
條線短咗又唔駛俾隧道費
蝕極都有個譜

專利巴士一直都免隧道費