 頂閘有得計下數，除左你初搬入黎，你自己係做硬閘長緊係坐其他車啦！成個屯轉得佢去到尖沙咀，仲有其他車，當然無260x直接
|
|
|
|
|
|
|
|
|
teddybus 發表於 2021-10-23 10:30
無計，邊個叫大部分普通客咁識揀捨巴保鐵
一係你喺地鐵站出口攔住唔畀佢哋入去
迫佢哋搭你好心儀嘅巴士囉 ...
我冇話唔可以保鐵，但都唔好踩巴同睇唔起保巴迷，而且，「有d人」係講緊呢到d版友，唔係講班客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實好似得你一個認為有人保鐵保上腦
先唔講保唔保問題
好多野都可以數據量化
無鐵變有鐵既地方
係有巨量既人棄巴保鐵
唔係齋講,有數據反映到
一個區保巴定保鐵
都有數據睇到
|
評分
-
查看全部評分
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
286M仲健在但有幾多人回流就大家都明
一去無回頭既客更多
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
rusf101001 發表於 2021-10-23 00:00
宜家屯馬都搞成咁
但有人真係拎住張咸豐年代買既西鐵月票係冇加價
到時再加新西人一齊落場塞爆個沙中線 ...
新西人喺紅磡上到車先再講XD |
|
|
|
|
|
|
|
|
Twinings 發表於 2021-10-23 11:11
新西人喺紅磡上到車先再講XD
新西人唔係南昌轉，都係尖東轉啦，除非去會展一帶者 |
|
|
|
|
|
|
|
|
東鐵過海後應該全部聯營過海巴重新執牌
好好分豬肉轉做獨營線, 起碼唔使成日因為過鐘過時段成堆車私黎私去浪費資源
問題在於死淨幾多條線, 冇乜客嘅獨市位點樣處理點樣補償, 同埋會需要強硬手段逼巴士公司分豬肉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
