流星☆雨 發表於 2021-10-28 03:55
樓主唔識用ETA?
認真回，跟住落黎都係等中九通車睇下有冇得開新線去東九，例如將條13D改做大角咀-中九幹線 ...
大角嘴行去搭鐵入荃灣，落車果陣架33A都未必到美孚。當一個區去邊都要塞一輪先出到去，又有兩部兩蚊機，自然少人搭跨區巴士。
假設由12走線經三幹、葵芳去荃灣，但同時間搭東涌線轉荃灣線/屯馬線只係15分鐘車程，去荃灣定荃灣西都咁直接，即使開紅小都唔會打得贏。
去觀塘無中九龍幹線，其實13D加埋16已經好全面覆蓋，班次以依家個水平，亦都係不過不失。 |
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巴士的膠 發表於 2021-10-28 06:55
大角嘴行去搭鐵入荃灣，落車果陣架33A都未必到美孚。當一個區去邊都要塞一輪先出到去，又有兩部兩蚊機， ...
去到美孚咁樂觀...
唔睇ETA計，搭鐵去到荃灣，上到架33A當你贏 |
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10598C 發表於 2021-10-28 07:31
大角咀啲巴士不嬲得個多字，實際上好多線擺大角咀都係要黎泊車，要兜旺角深水埗，唔太吸引乘客乘搭
加上大 ...
根本成堆車(包括紅隧線)客量比疫情前少咗一截。 |
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s3n370 發表於 2021-10-28 15:51
去到美孚咁樂觀...
唔睇ETA計，搭鐵去到荃灣，上到架33A當你贏
講到唔使行咁...
冇大角咀站呢樣嘢㗎，揀邊條綫都要行 一樣要等過馬路
不過33A實在太慢，所以行完都仲快過33A啫
所以佢計美孚就差唔多 |
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大角咀最大問題就係冇一個快D既行法可以去到深水埗 (黃金高登 鴨寮街果邊)
唔係經旺角就大角咀道, 真係太慢
搭過特別版E21, 長沙灣道右轉欽洲街就直去維港灣, 係好爽 |
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leo_ku 發表於 2021-10-28 17:31
咁講到33A 唔駛等又點計？
行唔到，又真係要等下嘅，板友表示諒解 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2021-10-28 17:58 編輯
欽州街有時唔順燈起上黎都可以好慢
我有朋友話過佢曾經要由深水埗市飛的去奧運既辦公室,
經欽州街+深旺道都要10分鐘左右
(我朋友好強調, 欽州街一條直路路程好近, 但好多時間都係度等紅綠燈)
填海區燈陣問題都幾影響巴士線既營運效率
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錯字連篇
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