搭完九巴40P，發覺真係有唔少人以為40P等同40

ricky 發表於 2021-10-29 23:12
因為佢當時係由40號抽車行

官方上265S未265B分支
風馬牛不相及

HF3204@243M 發表於 2021-10-29 23:23
40 改做 34D

40P 改做 36C

40改34D，又幾符合而家總站

唔行都行咗咁多年,改唔改都無所謂啦
加個電牌轉頁就真係要,由全日day1已經講緊

40P改為40c

40P留嚟開下繁經和宜合道(36B走線)唔經安蔭往東九龍特別線

3ASV356 發表於 2021-10-29 23:50
40P改為40c

40P留嚟開下繁經和宜合道(36B走線)唔經安蔭往東九龍特別線

玩特快，有必要？

ricky 發表於 2021-10-30 00:45
玩特快，有必要？

無。

而且唔係快好多。

我寧願石佳樓後屈返去石英徑，好過搞咁多野～

ricky 發表於 2021-10-29 23:48
40改34D，又幾符合而家總站

鬼叫 234C 都係行上葵咩
如果唔係用番 C 字尾比較好

ricky 發表於 2021-10-29 14:44
證明我真係搭過。但我已改成link，取代youtube圖示，以免畀人覺得妹仔大過主人婆
...

其實你有冇搭過真係no one cares，所以連link都可以唔駛貼，何況你edit完都係冇變過

BTW
會唔會有喺往荃灣方向和宜合道沿途各站等40x/其他城隧線嘅人，會以為呢條線係去城隧口/沙田馬鞍山呢？

busnrail_fans 發表於 2021-10-30 10:01
BTW
會唔會有喺往荃灣方向和宜合道沿途各站等40x/其他城隧線嘅人，會以為呢條線係去城隧口/沙田馬鞍山呢？: ...

所以40P有改名必要性，叫34D/40B也好，甚至240也可以（對應290做40特快不經美孚直接上山）。