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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東九龍綫的最新消息:替代/高架方案 (#1 附走線圖) ...
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東九龍綫的最新消息:替代/高架方案 (#1 附走線圖)

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qunow 發表於 2021-11-12 14:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 qunow 於 2021-11-12 14:39 編輯
oopsspoo 發表於 2021-11-12 10:41
6個站 彩虹 彩雲北 順天 寶達 藍田北 油超

即係直接搬走油塘配水庫,喺嗰度起車站+車廠+上蓋物業,東面高俊苑,北面用電梯接駁廣田邨,南面用行人天橋橫跨鯉魚門道接駁油塘站?
順天站發展埋觀塘上配水庫?
彩雲北即係牛池灣公園?
http://railway.chi-zu.net/178865.html
建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
newlife 發表於 2021-11-12 15:03 來自手機 | 顯示全部樓層
請問你如何得知港鐵會研究替代方案?因網上好像找不到相關新聞報道。如總站設喺彩虹,轉屯馬綫就會變得唔方便;另外改去藍田油塘,翠林康盛亦會冇站,更遑論可能伸延去科大。
巴士的膠 發表於 2021-11-12 15:17 來自手機 | 顯示全部樓層
oopsspoo 發表於 2021-11-12 10:41
6個站 彩虹 彩雲北 順天 寶達 藍田北 油超

如果香港嘅規劃水平跌到會諗住起鐵路取代14D,真係唔知好嬲定好笑。
ryandroid 發表於 2021-11-12 16:01 來自手機 | 顯示全部樓層
gunzel101 發表於 2021-11-12 13:57
但係六號幹線個idea唔係東九龍綫出現之前就有?

but thx

6 號幹綫係一早有idea
但2014年先有東九龍綫概念嗰陣
6 號幹綫仍然未上枱
寶琳人自然會想呢條綫起得成

但從來東九龍綫嘅重點客源係觀塘半山安達臣
駁寶琳都係用嚟俾觀塘山客轉將軍澳綫
寶琳客只係配角

政府有plan 起6號幹綫
但寶琳人就唔會理政府起唔起6 幹都想多條鐵
不過鑽石山又要轉多程
寶琳搭返將軍澳綫喺調景嶺轉仲可以兩程都有得坐

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User12345678910 發表於 2021-11-12 16:23 | 顯示全部樓層
我F1嘅建議應該可以取代東九龍綫將軍澳段
巴士的膠 發表於 2021-11-12 16:24 來自手機 | 顯示全部樓層
ryandroid 發表於 2021-11-12 16:01
6 號幹綫係一早有idea
但2014年先有東九龍綫概念嗰陣
6 號幹綫仍然未上枱

寶琳如果有,都只係錦上添花,咁俾藍田半山並無不妥,只係最好一個站係去茶果嶺、油塘定鯉魚門啫,又,會唔會接駁到油塘站呢?如果東面係盲腸線,咁彩虹站就真係好大鑊,否則過海客直接去咗油塘,都可以有少少用嘅。
jasonau 發表於 2021-11-12 16:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jasonau 於 2021-11-12 16:46 編輯

淨係做觀塘區內, 咁不如淨起一條高架橋....
乜車都唔俾行....只俾14D行咪得囉....唔見得會慢過鐵...
駛乜用咁多錢起條鐵?
已經預視到搞完一輪研究又話就算高架都無成本效益, 成條唔起....
又咩環保巴士小巴行人扶手梯...搞吓P13M, P213M, P26M取代....
劇本嚟嘅....
jasonau 發表於 2021-11-12 16:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jasonau 於 2021-11-12 16:44 編輯
巴士的膠 發表於 2021-11-12 16:24
寶琳如果有,都只係錦上添花,咁藍田半山並無不妥,只係最好一個站係去茶果嶺、油塘定鯉魚門啫,又,會 ...

反正都一直高架了...梗係一直高架上到去將軍澳墳場啦做總站啦...
春秋二祭幫到唔少人啦...
再行返落調景嶺轉乘將軍澳線過海...
搞掂晒
tommy14D 發表於 2021-11-12 17:51 來自手機 | 顯示全部樓層
jasonau 發表於 2021-11-12 16:36
淨係做觀塘區內, 咁不如淨起一條高架橋....
乜車都唔俾行....只俾14D行咪得囉....唔見得會慢過鐵...
駛乜用 ...

而家條東九龍線建議plan啲站好似擦邊走,對某啲邨黎係好近,但有啲遠到呢,安達臣個啲分分鐘直接搭車去彩虹仲快過佢地行落地鐵站
而且如果到時真係起到既話班次如果唔喺1分鐘一班嘅話繁忙時間會死得,到時14D同60小巴被殺話佢中要做埋山區通勤,依家呢兩條線個需求大到呢
 樓主| tonyng 發表於 2021-11-12 22:56 | 顯示全部樓層
newlife 發表於 2021-11-12 15:03
請問你如何得知港鐵會研究替代方案?因網上好像找不到相關新聞報道。如總站設喺彩虹,轉屯馬綫就會變得唔方 ...

呢啲嘢唔會咁快在公海搵到。
不過可以話你知,東九龍綫高架方案及於彩虹站轉乘觀塘線,係由工程總監包立聲 (Roger Bayliss) 親口說的:
http://www.facebook.com/groups/hkrdb/posts/1393081201119317/
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