KMB單層巴士AAS1-11

車冇可能買錯，廠家見你平時買開雙門，突然見你柯打寫單門，一定會問候過你。

MK-15-83 發表於 2021-11-16 12:54
呢幾部車不如改裝成「真‧豪華巴士」然後擺落 68、268M 好過啦。

再落力去 Sell 峻巒專線。 ...

直接將208當P7咁行咪乜都唔駛改囉

Choi 發表於 2021-11-16 15:29
直接將208當P7咁行咪乜都唔駛改囉

行 PARKYOHO 專線，噱頭勁啲嘛。

kei_hk 發表於 2021-11-16 11:29
我當年聽到1個傳聞﹐這批車原本係珀記定愉記的﹐唔知什麼原因佢地唔要。
於是九巴就執平貨﹐食左這批車。 ...

你咁講我又醒返起之前又係有人咁講，話批車原本係珀記買
咁所謂落錯單會唔會係指緊珀記？
不過如果係咁就真係錯得幾緊要，之前都買11.3仲走返去買10.4
仲要買成11部

HV9990 發表於 2021-11-17 01:57
你咁講我又醒返起之前又係有人咁講，話批車原本係珀記買
咁所謂落錯單會唔會係指緊珀記？
不過如果係咁就 ...

呢個傳訛我也都聽過的,但講到尾估計當時珀記買呢批車係打算取代開荒牛批車點知它改變主意後來跟嶼巴買咗長青年代咗批車所以即時撻訂再搵人接手但撞岩它大佬要搵車取代仍舊主力使用AM,AA所以改內龍後梗咗11部車.

HV9990 發表於 2021-11-17 01:57
你咁講我又醒返起之前又係有人咁講，話批車原本係珀記買
咁所謂落錯單會唔會係指緊珀記？
不過如果係咁就 ...

如果正如上面一位所講(#25)﹐這批車原本係頂 "開國功臣"﹐訂番相同size 及 單門﹐似乎又無錯的。
可能﹐佢地訂車之時無考慮過原來可以轉大車。

不過﹐車的數目又同開國功臣的數目﹐又好似有點不符。
唔通﹐當初打算多車提升班次﹐以提升服務水平?

但係﹐搵唔到足夠非專牌/非專牌買入價超出預期﹐所以改變策略轉買大車(國產青年男人)。


總之﹐這批車傳聞都唔少﹐想像力自然多。

KX8724 發表於 2021-11-16 15:04
佢有幾架唔知係咪搭錯線，車入面個喇叭會轉播車箱入面D偈聲，以前某D超豪都係咁
...

邊只幾架，搭親每部AAU/AAS都係🤪

AtrHenu 發表於 2021-11-17 06:17
呢個傳訛我也都聽過的,但講到尾估計當時珀記買呢批車係打算取代開荒牛批車點知它改變主意後來跟嶼巴買咗 ...

聽聞當年換開國功臣個時考慮嘅車款係冇E200份嘅, 而最終批Youngman喺11年內出牌, 單門E200嘅出現已經係13年嘅事
另外亦聽聞過批E200到咗港之後有公司曾經向珀記問過有冇興趣收留, 但以太短同單門唔適合拒絕
不過傳聞嘅野, 當故仔聽下好了

我反而覺得批車係九巴本來度身訂造比270用,天平做總站年代係用單門車,咁樣可能合理啲

384047x 發表於 2021-11-18 05:51
我反而覺得批車係九巴本來度身訂造比270用,天平做總站年代係用單門車,咁樣可能合理啲 ...

當時270已經用AVC做掛牌紅巴點會專程訂呢批單門版AAS,反而當時它入呢車係真係想行203C,53,14S呢類必定用AM,AA的線就真.