無位坐vs有位但頂腳邊樣化算啲先?extreme case就頂閘留後vs即班上到你又揀邊樣?
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其實呢批車最好坐, 比返少少比U 做低客量路線都唔知幾好 |
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The Designer
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1320 發表於 2021-11-18 14:39
其實呢批車最好坐, 比返少少比U 做低客量路線都唔知幾好
你見968都出到無限舊頭
俾ATE U廠到最後咪日日68A 265M獻世害人 |
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本帖最後由 1320 於 2021-11-18 15:31 編輯
屯門有近一半m 線生意都大不如前, 放低載應該問題不大....
(基本上得58M, 59M 叫做好好客)
至少68A, 明顯應該大力加班先岩, 不過佢似係比九巴遺棄既線....真係無計
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The Designer
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MCMoore 發表於 2021-11-18 13:22
無位坐vs有位但頂腳邊樣化算啲先?extreme case就頂閘留後vs即班上到你又揀邊樣?
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1st-53th上層唔頂腳有位坐+54th-80th下層座位+81st-110th要企+111th+留後
VS
1st-59th頂腳上層有位座+60th-90th下層座位+91th-120th要企+121st留後
53個闊落咗vs10個坐變企+10個變上唔到,又唔係真係咁一面倒選擇
利申支持低載密車 |
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61M 多客極都少過 67M
下繁葵興站特車日日拖住正班最多坐滿單邊位上屯公
67M 荃灣尾站仲有企位都偷笑
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FBI2 發表於 2021-11-18 09:10
你仲唔明? 擺明想隊晒新城市班客俾貴一蚊坐49X出荃灣或城隧口啦。49X大把12米8俾你企。 ...
但顯徑、秦石、禾輋無49X坐喎 |
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Ohm 發表於 2021-11-18 11:12
唔睇圖仲以為有ATSE E6M之類行城隧線添
唔知出post嗰個係咪生得特別矮小?有正常車唔坐係想坐頂腳車
對交通組織的人來說,佢哋會留意架巴士上唔上晒啲客多過用不用頂腳車。 |
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