諗深層,MAKE唔MAKE SENSE有無以往案例可援?
城巴係九龍新界開線
但唔代表會食人地口水尾唔要既廢線
佢自己條20都比MTR打瓜
西港島線同南港島線慘痛經驗
為左搶九巴客搶人廢線邏輯上講唔通
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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tszhinchan3 發表於 2021-11-24 15:13
佢意思應該係驚九巴取消之後,城巴就申請開返類似既路線接辦
咁咪話左運吉點會批?咁樣運吉咪係「搬石頭砸自己腳」? |
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91S應該遲早延長出觀塘 (因為九巴,運輸署都話研究,只不過係幾遲嘅事唧😂),但全日/加班印象中未肯 |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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冇肉食既蝕本路線點會有巴士公司執嚟做?
真係嫌啲錢多過頭?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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kay 發表於 2021-11-24 15:17
諗深層,MAKE唔MAKE SENSE有無以往案例可援?
城巴係九龍新界開線
佢20A 22M咪又想做瓜24 5A 5D |
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漏左呢樣無講:
40A全日後,40會改行青山上路取代42C~
如果咁既情況下,42C仍然是全日線,咁非繁可能都係20-30分先一班車,
因為變左得返長安同荃富街兩個獨市位,青衣其他地方X42C做哂~
咁要睇長安果邊想要咩啦,如果能夠接受非繁班次如40P一樣,
咁當然不是問題~
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有呀,小巴10M變新巴702~
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如果玩野惡意搞疏 42C 影響長安
到時會要求 X42C 加經長安囉
反正成個青衣可以叫兩飛,長安都有權要求叫兩飛,冇理由要長安硬食疏車東九線
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