Choi 發表於 2021-11-25 12:13
你叫老人家行400米多得你唔少
40m有幾多長者客? 笑了 |
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FBI2 發表於 2021-11-25 12:51
40m有幾多長者客? 笑了
我見過擺花街有老人家上車 |
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但係你證明唔到佢係去薄扶林道華富呢....
以我嘅認知,中環返薄扶林道華富冇人會唔喺中環中心雙飛/三飛/N飛,而喺內街等40M .... |
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中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。
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Choi 發表於 2021-11-25 15:57
我見過擺花街有老人家上車
可能人地12M, 13一樣岩坐 |
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其實40M 兜少一個圈返政總已經慳左車程
至於班次咪落地再慢慢減 |
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當然啦因為置地,匯豐總行步行去中環中心坐4仔,7仔返薄扶林,華富除了要行之餘也要塞西營盤一帶,所以咪由N年前中巴黃牌輝煌年代到今日交俾城巴兼Hea到仆直都趕唔到40M班中區客直接上37AB,90B囉.
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請重新閱讀我之前個留言
另外40M同黃牌4係完全冇關係
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中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。
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40M出左新豬
班次不變
應該可以暫時消除班次疑慮 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我諗最終屎水會似殺23AB做法一樣先逐少逐少減到20-35分班和改路趕Q原有客源後再搵方法只留40單向落山班次並將2線班次合併行走.
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