[討論] 九巴連續轉乘之準則

上個星期，實測金鐘去元朗：

673 港島 去 粉嶺：$25.6
70K 粉嶺 去 上水：$1.0     [原價$5.2，BBI -$4.2]
77K 上水 去 元朗：$2.6     [原價$7.8，BBI -$5.2]

之前有幾位版友都出過帖討論九巴連續轉乘既準則，有冇師兄姐係明既？

以前都會去諗嘅。
最近我學識咗遇到之後就記低佢，以後再多加利用，唔好深究太多。

個準則就係..... "九巴準則"﹐除左講明有多程轉乘之外﹐其他當係無啦。

你好彩試到有多程轉乘﹐就自己記下﹐唔好通天﹐通左天就隨時無埋。

唔排除﹐仲有一些隱藏轉乘/多程轉乘﹐係以前舊八達通機年代﹐技術問題產生的bug﹐現在都未搵晒出來﹐仲未重新制定。

中間個程係 70K 273A 既話就有連續轉乘

GU9338 發表於 2021-11-24 13:53
中間個程係 70K 273A 既話就有連續轉乘

唔一定, 轉73A係冇嘅

其實九巴都換咗新八達通機好耐，中間都殺過唔少連續轉乘組合。
只係因為70K呢個真係仲有以前取消70X包袱，唔排除因為咁或者仲有其他邏輯限制，所以仲有保留到容許連續轉乘。

尖沙咀上281A到油麻地轉268X，然後大欖轉265M返天恆，全程15

hkcnbus 發表於 2021-11-24 15:15
尖沙咀上281A到油麻地轉268X，然後大欖轉265M返天恆，全程15

大欖隧道係轉車站轉乘，再加入新界基本上係免費轉車，所以可以話例外。
除非攞要補錢的279X唔係265M嚟試

冇劃一準則，要逐條問九巴先知

青衣出順利，有時290a走咗，趕時間嘅話會43/43a-290/290x-29m，但第三程都係要俾全費。