咁我講既野唔適用於已知規則既朋友OK?
至於改唔改到規則
就唔係我考慮既野
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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另一個問題係本身規則好人治好似RPP個引言咁
大部分都係某個情況下可以考慮點做
講客量我又唔覺得5A定202好過條286M得去邊
變相正正係知個規則既話
出聲反而仲有機會
40改線咁
麗港城收多條69A
唔出聲既深石得返一組BBI
又好似上面89S咁
山上唔出聲一定無
但出左聲又真係俾佢換到
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-11-27 15:46
另一個問題係本身規則好人治好似RPP個引言咁
大部分都係某個情況下可以考慮點做
講客量我又唔覺得5A定202 ...
出聲成功嘅案例的確係理解到規則
例如89D廣黃都只係拗去馬鞍山小巴服務差，無死攬九東密車
30X去程都係改行楊屋道而唔係全盤還原或荃景圍直出，同時的確數據表明入如心跌走好多頭段客
81C 87D炒哂車，毫無疑問因為有人 (邊個就唔直講) 嘅關注點抵觸到重組最大利益
至於規則係乜，雖然RPP引言無寫明，但都唔難理解下話？ |
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廣黃「無死攬九東密車」係今屆換左兩位黃議員既事，之前果兩個建制派係死攬到底，尤其民建聯果個講到明「83X去唔到藍田」！
之後兩條友落選，就搞埋D咩「議會監察」，用89D問題去jer住廣黃兩位在任議員。
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-11-27 07:46
另一個問題係本身規則好人治好似RPP個引言咁
大部分都係某個情況下可以考慮點做
講客量我又唔覺得5A定202 ...
講到口都臭...
指引唔係規條 |
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今個星期減班有三條線加時：
75X：90 分鐘 -> 98 分鐘
82K：45 分鐘 -> 50 分鐘
86：74 分鐘 -> 80 分鐘
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腦補當真，真要補腦
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03年西鐵一通，九巴就係翌年取消左64M, 以69M服務範圍相近為由
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後尾喺居民抗議之下，都飛得走啦
九巴同運署都未至於某啲站友諗到咁不近人情
有啲時候地區都係衰貪字得個貧 |
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ATE7025 發表於 2021-11-29 18:36
不如咁講，其實有邊條亂營線新巴係有心做？
112？🤭 |
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