建議 798 延遲尾班車, 798A/B 延至火炭及黃昏增加1班
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為配合乘客需求及沙田與西貢兩區的人口增長,建議 798(往調景嶺站) 延遲尾班車,新增 00:30, 01:00 由火炭駿洋邨開出之班次;另外,建議 798A 及 798B 來回方向延長至火炭,沙田至火炭段安排與 798 相同,黃昏班次各增1班 (798A 18:00, 18:20 / 798B 18:10, 18:30 火炭開)。
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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自從798A/B重組路線,現在兩線都好少客,想加班根本冇可能 |
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798延長服務時間似乎會用798S名義收貴啲
不過以依家疫情狀況睇,深宵服務都唔會搞 |
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JX9097 發表於 2021-12-9 09:06
798延長服務時間似乎會用798S名義收貴啲
不過以依家疫情狀況睇,深宵服務都唔會搞 ...
好似某年曾經出現過
但已經唔記得收幾錢 |
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798R曾於2012年農曆新年提供服務,當時收費$13.00。
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加遲都唔好加早啦, 而家798A就係開咁早先冇乜人搭到 |
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本帖最後由 avianwind 於 2021-12-11 22:46 編輯
798加開深夜班次的話
可以行觀塘道
收返N796價
再加免費轉乘N796 |
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記得之前運輸署/新巴有文件,798A疫情初客量47%,經坑口後由35%升至40%,再升至43-60%
798B疫情初客量61%,飛坑口改經調景嶺後,則由25%再降至20%
798A應該有加班潛力嘅,798B就可能因為只有1班/鐵路太快所以較難吸客
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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