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九巴在沙田區議會交運會指出80K作爲區內線行車時間較長
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咪就係囉, 如果真係醒既自己醒水跟281出啦
冇影響停站又快3分鐘...
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其實就問題不大，當然站位就無咁方便
往新翠：停大圍站（車公廟路分站）
往愉翠苑：停新翠邨新明樓，及/或 積運街 |
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一出站切四條線係咪好好玩?
定係你想架車係紅綠燈前打橫霸住四條線?
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停新翠邨新明樓我真係代表班翠田街出大圍站既公公婆婆多謝你 |
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本帖最後由 noname617 於 2021-12-28 06:53 編輯
MT695 發表於 2021-12-21 23:22
返新翠可以跟281出,唔駛兜圈
連cut四線無危險？ |
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除非拉281經新翠總站，否則應該好大機會反對，畢竟客倉，尤其新芳樓上車停新明樓變相趕客 |
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加埋積運街站 一落車就係大圍站F出口轉到港鐵
除非你話班人唔係去轉鐵路
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條線長其實咪係因為延長左, 變到好似兩條線用一條線做去呃錢咁
新翠 <-> 禾輋
沙田市中心 <-> 圓洲角 |
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沙田幾架K車都係咁架啦，80K/81K/83K/88K都係用沙中做節點駁兩邊（83K摺返轉頭，做晒源禾及富豪來往小瀝源）
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