BRAVO很浪費

kay 發表於 2021-12-24 07:14
呢度D人都係吹水姐
無咩笑唔笑死人

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2122100&highlight=20A

未開線嗰陣其實已經有一大班人笑緊20A做唔住，我嗰陣都有表態反對開20A喎，冇馬後炮㗎

其實有少少common sense 都知道20A 喺彌敦道玩大循環係搞唔掂，等同自殺

任何改動方案其實只要從其他客觀條件分析一下，都已經可以預判到成敗，準確率冇可能會有100%，但點都有80-90%，得50%嗰啲應該都係唔夠功力⋯⋯

ATE7025 發表於 2021-12-24 16:47
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2122100&highlight=20A

未開線嗰陣其 ...

你唔明我5成咩意思
一係成功一係失敗
就係一半半

同埋就係因為無人100%UP中所有野
你走去笑人無用,因為你都聲稱做唔到100%
咁如我所講你唔中係咪要笑你?你好想比人笑?

不過我自己傾向活在當下
今日唔得唔代表將來唔得

有D廢廢地既線行左幾年客量都無開頭咁廢

不過要條線無咁廢
就要有新需求出現

啟德計22有學生客,22M有地盤街客,正常時期有遊客
只係拉埋都係蝕咁解
反而20就高開(其實都唔算高)低收唔知點算
20中間經四間醫院亞太區
開左就好難改

AtrHenu 發表於 2021-12-23 03:45
屎水噤做就係蝕多D就迫運吉所有非過海線加返到個合理市場價甚至想做到損手離場賣去國內公交集團正式成為 ...

咁我寧願賣俾愉景灣算。

人地係愛国商人查氏家族加国企中信，根正苗紅，政治夠正確喇卦……

同埋呢間嘢點都有 heart 過哂出面甚麼屎水、載空、無良柏啦下話……

0q9w8e 發表於 2021-12-24 16:17
咁18X 33X 49X 88X又未至於好差

明年88X加價後全程收費貴過MTR，不知道客量會不會下跌

HR1377 發表於 2021-12-24 19:15
明年88X加價後全程收費貴過MTR，不知道客量會不會下跌

你夠快deliver到個價值，貴都會有人撘

dennis28a 發表於 2021-12-24 10:55
仲係度呀，轉左場之嗎。
而家唔係唱好 20A，而係嘈 24 咪又係自製塞車。

講真，Bravo 要搵錢其實大把財路，唔係淨係得同九巴爭食呢啲咁cheap嘅招數，根本新城其實可以將九巴當成合作伙伴多於競爭對手

最簡單Bravo 應該改善返郊遊線的假日服務，聽講 X9 行山季節 turn out 出到嚟效果唔差，咁新巴應該食住個勢做野啦，開返條X14 由大潭道出堅拿道東，停百德新街，清吓星期六日大潭郊野公園條龍，至於X15 應該分返開兩條線，一條停堅東之後去百德新街清客，一條停堅東之後直去中環，再開埋15R 山頂經堅東直去紅隧，將價錢set 到收費表上限，盡地一搏
同埋專二嗰度其實可以搞搞佢，E11 E21 應該做拆線

另外嗰啲都講到口臭，930X 967X 加班，改善聯營孖寶 307 948 嘅服務質素

307 同 967X 夜晚其實一路都好爆，應該要加車啦

ATE7025 發表於 2021-12-24 20:02
講真，Bravo 要搵錢其實大把財路，唔係淨係得同九巴爭食呢啲咁cheap嘅招數，根本新城其實可以將九巴當成 ...

最搞笑係，行山季節，14仲同你開20分架，班班龜背灣飛站，成堆客就咁無視，都唔識點搵錢。

YY487 發表於 2021-12-24 20:22
狗巴 307 夜晚碌車都幾誇張，15 分鐘變 10/20 分鐘一班係基本（狗巴 10 分鐘後係城巴，然後 20 分鐘後狗巴 ...

全因為九巴嗰套垃圾Greeneoad 系統累事