[歷史資料]
新巴 63、65 - 錯失了機會？
[複製鏈接]
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啱啱經過渣甸街
等40條龍由7-11對開排到去過埋榮記粉麵 ,但車都冇一架
Btw:原來05-06年RPP都仲有建議過2仔同8仔合併,如果攪得成真係鄧揸嗰個惨
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赤柱成日大塞車，幾廿架小巴一齊塞燒好多錢，而0077 加價亦加得好狼，所以65 客量都未至於好差，但平日63 半粒鐘班就真係嚇走唔少人，其實63行山一啲都唔慢，而且仲好爽快，純粹觀感問題令人覺得佢慢 |
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星期日黎講算唔好了
入赤柱銅鑼灣同40唔同站
D人多數等40多過65
係出黎好少少
如果唔係赤柱聖誕市集
平日計都無咁多人出出入入
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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上次返宿舍，見到條龍長到出汁，即刻跳咗上65。
PS 其實將65拉入去監獄唔係唔可行，甚至可以執到些少學生客
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今時今日會開條X6去程停景隆街回程停堅拿道西當做埋銅鑼灣，然之後收貴260一級再陰埋6/6X/66/260等線 |
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63有真光特車？
據聞當年63，65重組計劃俾小巴代議士ban
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960Bus 發表於 2021-12-24 22:56
上次返宿舍，見到條龍長到出汁，即刻跳咗上65。
PS 其實將65拉入去監獄唔係唔可行，甚至可以執到些少學生 ...
今日條龍仲癲,排到過燈籠州街市,就排到去邊寧頓街街口
但明明今日有65... |
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