User12345678910 發表於 2021-12-27 09:07
本人曾實地考察
的確大部份人係會去咗地鐵站 亦都有唔少人會直行去巴士站 依個班人足夠打爆散場車
如果善水咁想開源 就應該開多啲散場路線
如果整條R21去旺角尖沙咀 相信一定夠客（有唔少人完咗迪士尼再出市區食飯） |
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以里數計最多$25
格硬兜多一級收費啲人
就會落返鐵,港鐵東涌線去
尖沙咀唔同去新界東咁轉折
去尖沙咀就算成全巴士公司
上部A21由於九龍停站都唔少
貴得嚟又唔係真係快 |
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好簡單，如果係城巴收尾車，
咁咪罰佢有一日佢自己做哂成條R8咪得。
相反亦然。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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1372mm 發表於 2021-12-27 13:10
R8而家已經係跨區線
如果只係計巴士站，係區內線 |
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龍運自己都執到啲 R33 行係 R8 前面到青嶼
咁做罰緊邊個？
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以前 R11 迪士尼-旺角-銅鑼灣-北角，A 車價位，有落車分段，最後取消了。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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其實由DIS坐鐵去尖沙咀車程雖然快不過計埋轉車和等車,唔快得過R8去青馬轉車站轉E23,A22去佐敦道,但較早前廸廸尼有活動時開過R11(經旺角,尖沙咀版)客量都唔算係特別標青下屎水唔會有意慾開返R21.
btw,既然周未假期有唔少人去廸廸尼玩下應該試水溫用A29的資源下於假期,周六開早晚來回一班跟A29走線下開R29.
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R11衰在又唔似A21,A11一樣沿途可以免費轉屎水線兼行曬塞車路段咪唔夠老鼠橙轉紅/藍或啡快.
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kitarolo 發表於 2021-12-27 09:27
罰城巴無得繼續做R8求之不得、龍運
心諗要做埋城巴時段實際上係罰埋我啫
不如合併R8同B5，口岸經迪士尼去青馬同青衣站，反正口岸去青衣都好麻煩。 |
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