新聞稿標題又唔提涵蓋 P960/8 
話是話,將來有冇機會包括埋龍運 E/S 綫?
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買左月票搭P綫,經扣除九巴回贈、兩張指定信用卡回贈及交通補貼,係每程都會有錢賺。 |
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我累積的飛行里數,勉強也活出另一種滿足。
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都係正路, P線如果唔禁搞, 真係懷疑幾多人會去坐.
最最最大問題係車程無優勢可言 |
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用電時請注意安全!
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出市區去政總、灣仔還好
返大西北P960跑海皮入金鐘會快過960/961少少 (前提係唔喺灣仔北上車)
P968就真係冇優勢
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交津門檻回復$400,單月2張月票之後已經無乜水位可以搭P線,雙數月份搭又剩返九巴信用咭回贈到,都未到有錢賺水平。
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本帖最後由 toyl 於 2022-1-4 11:51 編輯
E車東涌上車青馬轉A車果下有轉乘都只係補差額,但計埋月票回贈會相應減少的話,咁都無入S64入機場再轉A咁抵。
入機場再搭返A車囉,食回贈加交津條數會多啲?再唔係A33(X)+263,平過A31/A41
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toyl 發表於 2022-1-3 10:07
交津門檻回復$400,單月2張月票之後已經無乜水位可以搭P線,雙數月份搭又剩返九巴信用咭回贈到,都未到有 ...
有冇人知搭龍運A線 計ICBC信用卡回贈係用原價定係27折價錢? |
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