傳九巴有意重組將荃線

hz6751 發表於 2021-12-31 14:52
290X應順道改編號做290C，都不知特快在何處

咪尚德荃灣特快囉，快過 290，又快過 40 轉 296A

3ASV174 發表於 2021-12-31 19:21
你搵日真係是但搭下 290X 荃灣方向，睇下安泰安達落幾多客先再講

一轉 797 既客加埋都未必夠呢三個站落 ...

人地安達臣都吵緊290X頭班太晏又唔準時，搞到去將軍澳返學好多趕唔切

jasonau 發表於 2021-12-31 14:42
唔係鋪到咁遠諗住叫290上石礦場嘛?
無啦啦郁線梗係諗住有新客源...
環顧將軍澳同觀塘就只有石礦場呢個位. ...

搬走98C就直頭做埋分拆啦
就咁拉98C必去康城把鬼咩

ky927 發表於 2021-12-31 19:21
三條線路程很長，中間各自分工會efficient好多
290: 青衣坑口，坑口寶林秀茂坪站站停，飛畢架山黃大仙
290A ...

依家九巴說緊將北坐290去黃大仙轉車站轉車
290飛起黃大仙，得番290A係咩玩法？

唔似郁290，要聯合班次正路估佢郁290A，290A出入秀茂坪時間用縮短坑北去抵銷，容易調整班次，至於搬線就似297啦, 咁嘅班次踢去煜明苑外(昭信路)搞掂

cwsj2003 發表於 2021-12-31 22:37
唔似郁290，要聯合班次正路估佢郁290A，290A出入秀茂坪時間用縮短坑北去抵銷，容易調整班次，至於搬線就似2 ...

將南去秀明道/安達安泰唔改得

其實 290 改康城或者將工開290X 改彩明開都好合理

JX9097 發表於 2021-12-31 21:52
依家九巴說緊將北坐290去黃大仙轉車站轉車
290飛起黃大仙，得番290A係咩玩法？
...

黃大仙同彩虹係鐵膽，無得飛。

cx838 發表於 2021-12-31 14:56
98C入康城係唯一一條冇新巴爭議的路線，但唔睇好。尾段會空載。正常康城人旺角叔坐796C轉797。康城去旺角 ...

認同, 如果98C 入康城, 康城客唔會多得幾多,
但如果因為咁而行坑口半圈, 就連原來gateway 班客都無埋

其實290X康城搭出黎真係好兜，

彩明有290／290A，果邊可唔可以唔去呢？

即係尚德＜＞爆谷旁邊 ＜＞去百勝角及康城