如果 290 真係縮短,咁 290X 服務水平應該加到同依家 290 一樣啦
290X 頭車唔算開得好晏,不過對安泰安達上車黎講的確係遲,依家頭一兩班 290X 經常都企一大堆客入將軍澳
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3ASV174 發表於 2022-1-1 15:08
如果 290 真係縮短,咁 290X 服務水平應該加到同依家 290 一樣啦
290X 頭車唔算開得好晏,不過對安泰安達 ...
所以我先強調縮短可以,但朝早返將軍澳290A 290X都應付不來,冇埋290去將南實出事,所以先要加班 |
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服務水平未必一樣,九巴可能趁機間接減班,好似62X全日後非繁班次疏咗,車程又慢咗(屯市計)
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62X 係兩味轉全日兼延長
290X 本身繁忙時間開 15 非繁忙時間已經開緊 30,基本上蛇轉正都支持到非繁加到 20 分一班
我指既加到同 290 服務水平一樣係指服務時間
依家 290x 尾車好早,如果 290 縮短理應康城起碼開多兩個鐘,荃西尾車後都起碼要加返兩班
290x 假日康城尾車出將軍澳既時候,客量唔差的
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3ASV174 發表於 2021-12-31 19:21
你搵日真係是但搭下 290X 荃灣方向,睇下安泰安達落幾多客先再講
一轉 797 既客加埋都未必夠呢三個站落 ...
咪講咗290上安泰囉 |
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將南冇咗原站兩飛,寶盈將廣分分鐘慢過原先
倒不如將290踢入去至善街做海皮新客,再經返寶盈將廣出去坑口
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趕客路上 理_得你
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