傳九巴有意重組將荃線

290X 安泰-康城 呢段路有得做
但非繁只有30分一班
執一執都無可厚非

而城巴A28都會做安泰往康城呢段路
係差在非繁咩班次
但無理由有錢比人賺左

99MAN 發表於 2022-1-1 19:25
即係290a縮啦

如果290A縮短咁將南去秀茂坪、四順可以搭什麼車﹖

99MAN 發表於 2022-1-1 19:25
即係290a縮啦

將南《》觀塘山
呢個打開咗市場
抽走冇補償係唔可能發生

kc_loo 發表於 2022-1-1 00:38
問題山上人都要搭車

98S做全日，98C繼續要存在，實際上係兩條線。

ricky 發表於 2022-1-1 22:50
98S做全日，98C繼續要存在，實際上係兩條線。

之前都有講過
98C 坑口北直出厚德，再跟290上山
98S 工業邨經環保大道入坑口半圈，頌明後直上將隧

JX9097 發表於 2022-1-1 23:28
之前都有講過
98C 坑口北直出厚德，再跟290上山
98S 工業邨經環保大道入坑口半圈，頌明後直上將隧

98C即使半放棄坑口，但寶林跟290真係分分鐘更好客。

件事應該係

290 | 改往坑口北止步，用 297 條坑
290A | 不變
290X | 改入至善街，尚德過後增停將軍澳廣場站左轉寶康路；日後跨灣連接路及六幹開通，就可以改將軍澳南走線，改為將南、尚德、調景嶺入將軍澳藍田隧道

ivan920 發表於 2022-1-2 10:05
件事應該係

290 | 改往坑口北止步，用 297 條坑

唔好玩啦，290X大大個安秀道客倉，點會改行將藍

290X全日後，290在將南的角色已經不及以往，290X即使要入安秀道，都已經快過290。不過，若290要縮短，290X就必須兩邊都提早及延長頭尾車開出時間。

toby_tl10 發表於 2022-1-2 11:38
唔好玩啦，290X大大個安秀道客倉，點會改行將藍

安秀道開條33C咪得囉