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東九交通日日塞,邊條線最值得優化(純討論)
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呢條路喺東面可以駁入邊?
如果政府仲有打算繼續起動九龍東,倒不如喺觀塘偉業街起多條地鐵,分流下娘親線同娘親道嘅流量
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趕客路上 理_得你
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自私駕駛者的確度度都有 但有啲人真係搵唔到位先至局住違泊
你個建議其實都唔錯 我覺得可以雙管齊下 起停車場舒緩泊位壓力 同時提高罰則盡力打擊違泊
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可能我自己有車啦本身... 有時晏左起身或者過逼有得揀都唔搭公共交通...
以前揸車一個禮拜一日而家已經去到三日 最多其他慳D
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Mandy+263M=HG6729
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本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2022-1-9 19:09 編輯
empty pls del. |
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本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2022-1-9 19:17 編輯
其實當然要限制私家車數量。舒緩方法可以:
1.善用彩虹總站候命,巴士公司大線如268c,269c開短棍擺彩虹。像74x分拆也行得通,減少巴士觀塘道上客時間。善用
2.係牛下13座設巴士總站,把部分線縮短或短棍,減少觀塘道西行巴士及候車乘客。
3.有部分線有替代下要縮短,如89B。
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其實吐露港/大老山塞車其中一個源頭我估係因為科學園/白石角
計計下條數, 天賦海灣、嘉熙、雲匯、逸瓏灣、海日灣、ON TOLO (朗濤)...
住起度既人大部份本身都靠私家車出入
私家車就唔作討論的話
公共交通 (例如 272A、74D、900、小巴 27A/806系) 等等目的服務係咪足夠 cover 到
都係一個迷思黎 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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