[討論] 以599F章，將巴士等交通工具納入表列處所?

最近不少巴士路線須強制檢測，惟廣大市民乘客並非巴士迷，巴士對他們而言，只是一交通工具，將他們送達目的地；若他們不幸確診，或未有留意乘搭之班次、車輛之車隊編號、甚或路線（特別有多個選擇之青山道、彌敦道、英皇道流水線等）；就算確診者成功向衛生署提供乘搭之巴士，衛生署將納入強制檢測公告（見: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2130275&extra=page%3D1&page=8&mobile=2），其他乘客亦可能有上述困難，未能記起乘搭路線/乘車時間。

另一邊廂，政府強推安心出行，進入食肆、政府大樓、主題公園均須使用。在此不談私隱考慮，安心出行對於追蹤之作用成議。

先作聲明，本人並不支持強制使用安心出行，更無意為特區政府宣傳該程式；但政府強堆、市民被迫使用已成鐵一般的事實，極難取締。事情發展至此，倒不如將安心出行應用於巴士、小巴之強制檢測，達至方便市民。

內容:

- 巴士（包括專營及非專營）、小巴納入《香港法例》599F章之表列處所，巴士公司、小巴公司須為旗下車隊申請安心出行二維碼，每部車輛一個、與別不同；巴士、小巴須於每座位之前方/附近空間，以及車廂當眼處將貼該二維碼，巴士司機備有印有該車輛二維碼的卡片，數量不少於該巴士之企位載客量

- 乘客登車就坐後，必須以手機掃描二維碼；當司機察覺全車滿座、開始有乘客站立時，須向上車乘客派發上述印有二維碼之卡片，供站立乘客使用。12歲以下及65歲以上人士、殘疾人士、無家者等（參考政府大樓）可獲豁免

執法:
1) 於警署路障，警員登車檢查
2) 長途路線：警員於公路前尾站登車，於下一站前完成檢查下車 (以962B往屯門為例，警員於西隧收費廣場登車，行車期間檢查乘客安心出行，到達碧堤半島站前完成)
3) 於某一巴士站截停從巴士下車人士檢查

刑罰:
未有使用安心出行，又沒有合法解釋，定額罰款港弊5000元

乘客違法，司機沒有責任；除非司機沒有向企位乘客派發安心出行卡片
特首可就乘客沒有依法使用安心出行，傳召巴士公司主席

強制檢測
- 若乘客不幸確診，將按照確診者之安心出行紀錄（上、落車時間），以電腦對比於同時段乘搭同一輛巴士之乘客，以安心出行應用程式通知需檢測，通知訊息最少顯示24小時

- 如確診者獲豁免使用安心出行，則以現時方法處理，由確診者提供大約乘車時間，再以電腦比對同時段乘客

- 所有牽涉巴士、小巴之強制檢測，均以安心出行發出通知；於乘車時有使用安心出行，但未有收到通知，為未有依時完成強制檢測之合法辯解
(此免責條款十級重要！！如沒有，則整個建議會淪為純粹擾民、政治先行)

- 強制檢測公告照樣涵蓋巴士、小巴，供獲豁免人士參考

重申：本人無意推崇健康碼，私隱考慮亦不建議在此討論

歡迎討論~

係咩原因驅使你幫個正苦打免費工？
已經日塞夜塞
你仲好意思要求起roadblock增加行車時間
垃圾建議，絕版，請

行車時上層不准站立，亦唔建議在行車期間在車上行走呀...

樓主是否想學澳門巴士一樣做法？澳門巴士去年已實施登車時要掃二維碼，而且澳門通要先實名登記才可有車費優惠。

相關新聞：澳門推巴士實名制 未登記者乘車不獲優惠並須掃碼
https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/2285491/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E6%BE%B3%E9%96%80%E6%8E%A8%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E5%AF%A6%E5%90%8D%E5%88%B6-%E6%9C%AA%E7%99%BB%E8%A8%98%E8%80%85%E4%B9%98%E8%BB%8A%E4%B8%8D%E7%8D%B2%E5%84%AA%E6%83%A0%E4%B8%A6%E9%A0%88%E6%8E%83%E7%A2%BC

點解12歲以下及65歲或以上有特權？唔好歧視12-64歲人士

不如樓主答咗黨鐵點處理先
大家都係公共交通，又係密閉空間

本身個安心出行已經廢廢地，你仲要用嚟搞咁多嘢，簡直就係多餘

JX9097 發表於 2022-1-7 09:02
不如樓主答咗黨鐵點處理先
大家都係公共交通，又係密閉空間

唔通樓主想喺每個座椅貼，但繁時........

User12345678910 發表於 2022-1-7 09:05
喺每個座椅貼

咁企位呢？
黨鐵要企嘅機率遠比坐嘅高

回JX9007:有電視機/動態報站機就喺嗰度顯示個QR code，冇嘅車就樓主解決了