建議城巴開辨E78以方便皇后山、粉嶺南居民前往機埸後動區及東涌一帶。

由於皇后山一帶正直發展，同時E43又末能滿足北區居民的需要，故建議城巴開辨E78往返粉嶺(皇后山)-東涌站，詳情如下:

城巴E78
粉嶺(皇后山)-東涌站
1. 山麗苑($23.5)
2.皇后山總站
3.龍躍頭
4.安樂村
5.海聯廣場
6.禮賢會中學
7.祥華邨祥頌樓
8.粉嶺中心
9.塘坑
10.花都廣場
11.欣盛苑
12.蓬瀛仙館
13.基新中學
14.嘉盛苑
15.華慧園
16.大欖隧道收費廣場
17.青嶼幹線巴士轉乘站($8)
18.國泰城
19.機場警署
20.駿運南路
21.機場空運中心
22.亞洲空運中心
23.赤鱲角南路
24.東涌纜車站
25.東涌站

回程
1.東涌站($23.5)
2.赤鱲角南路
3.機場空運中心
4.香港空運貨站
5.空郵中心
6.國泰城
7. 青嶼幹線巴士線轉乘站
8. 大欖隧道收費廣場
9.欣翠花園 ($4.5)
10.嘉盛苑
11.基新中學
12.粉嶺站
13.景盛苑
14.華心邨
15.塘坑
16.粉嶺中心
17.粉嶺名都
18.粉嶺樓
19.粉嶺樓村
20.上水宣道小學
21.逸峯
22.龍躍頭
23.皇后山總站
24.山麗苑

班次：星期一至五
(皇后山開出)
0515-0630 15
0630-0830 10/12
0830-0900 15

(東涌站開出)
1700-1730 15
1730-1830 10/12
1830-1900 15

星期六日及公眾假期不設服務
用車：80XX 68XX

以里程計，建議改經屯赤

踩龍記地盤要考慮招標問題

呢條線運輸署肯定唔會批
就算係開
運輸署應該會直接叫龍運搞
甚至係招標

都係果句
無論你有幾憎龍運幾鐘意城巴都好
唔係你想邊間做就邊間做

仲有，樓主真心覺得城巴二部真係好好？？你知唔知E11系列，E23搞成點？？另外未有疫情前，城巴A線入面有成4條全日線(A17,A20,A26,A29P)係開60分鐘一班，比龍運既2條仲要多(A33,A38)，真係想競爭既(北大嶼山黎講)，絕對唔會搵城巴二部，而係應該搵嶼巴

E500facelift 發表於 2022-1-9 09:36
仲有，樓主真心覺得城巴二部真係好好？？你知唔知E11系列，E23搞成點？？另外未有疫情前，城巴A線入面有成4 ...

唔明白有d人點解會覺得城巴二部會好過龍運好多，就成日想搵城巴二部去龍運地頭插旗，好心城巴二部做返好九龍港島將軍澳既A,E線先la

P.S. 留意係城巴二部，即專營權二，但城巴一部不停去九龍新界插旗就唔反對

用龍運車費低啲，只係＄17

一定係招標線，
但因為皇后山係城巴加上行大欖
中標機會大隨非E43改啦

建議79X與E21設回贈額
更高嘅BBI,就唔怕載通反對

城巴都唔會做呢種蝕本生意。呢條線改經青沙，繞夠65公里收27.5都唔會做。北區去大嶼山城巴收A線車費先會考慮囉。