[路線計劃/RPP]
傳九巴286M取消後,慈雲山將有巴士線往沙田市中心
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傳還傳,最後食詐糊就無得兜
不過慈雲山一條都無少到下有車去沙田
事成要還神
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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chanvito 發表於 2022-1-9 22:21
沙市咁多線仲邊有位擺?
山腳就係隧道入口,做循環線都得
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不過今鋪沙田似乎好唔GUR
明明286M一家便宜兩家著
依家就回應慈雲山要有車上大隧
再比佢地入沙田市中心
286M照CUT
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2022-1-9 22:19
傳還傳,最後食詐糊就無得兜
不過慈雲山一條都無少到下有車去沙田
去沙田市中心仲好過去埋啲77區山旮旯迫你大老山轉車,亦證明單向77區出鑽石山客量一樣唔睇好,寧願殺286M,都唔做雙向客
不過開得成先算,就算開得成都一定抽曬啲3系、5系、11班次去開 |
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擺火炭搞掂,有兩個位:山尾街或者火炭站 反而係慈雲山可能無位擺,要做循環線(但好在成個慈雲山可以逆時針兜一圈行曬)
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我是一部小小MMC~~~~
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77區始終不及沙田市中心吸引,我總是覺得整件事只是沙田區議員想為了保住286M就增加慈雲山多一個持份者。對慈雲山來說多一條線當然來者不拒,自然兩區區議員一拍即合。
現在場戲好看了,慈雲山一位區議員也沒有,但馬鞍山仍有區議員在議會,即管看看馬鞍山那些區議員會否在議會批評分化兩區居民。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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