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[小道消息] 那日日間,我坐上了由大埔開往旺角的紅……

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ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-12 19:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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Snoopy@FB8617 發表於 2022-1-12 16:53
超長距離睇下你點定義
距離長但係中間大段公路
市區路段又唔多

但中間大段公路成日塞車,仲衰過市區
S3bl430 發表於 2022-1-12 19:51 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-12 19:49
但中間大段公路成日塞車,仲衰過市區

咁好彩既係除了早繁外其他時段可以通過繞路避開塞車問題
錯字連篇
kmb71k 發表於 2022-1-12 20:15 | 顯示全部樓層
大埔有全日青沙線
但係代價要經白石角
好大機會被ban


以上回應,是否可行?是否合適?
271_N271 發表於 2022-1-12 20:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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好坦白講
區會嘅bargaining power已經大不如前
你反對佢都可能會霸王硬上弓
畀我揀我會容許佢直接劏72X畀272X
起碼執返靚個時間表先
S3BL417 發表於 2022-1-12 21:09 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2022-1-12 17:33
72X 係減班之後,旺角道條隊先越來越短

因為旺角道班客去哂新填地街
S3bl430 發表於 2022-1-12 21:12 | 顯示全部樓層
271_N271 發表於 2022-1-12 20:38
好坦白講
區會嘅bargaining power已經大不如前
你反對佢都可能會霸王硬上弓

(亂估mode)
我覺得272X將來在某一天會取代72X全日,然後九巴因應居民想有特快服務, 會開X272,收貴1-2元, 大埔不停白石角直出旺角
錯字連篇
toby_tl10 發表於 2022-1-12 21:34 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2022-1-12 17:33
我覺得overall依個方案九巴會有賺。

如果272X全日20分鐘或以內一班……

72X 一個鐘4班時段點拆一個鐘3班272X出嚟...要九巴有心做肯加車先得,但係如果九巴有心做白石角旺角,就唔會拖72X 272X落水啦
To infinity... and beyond
JC3987 發表於 2022-1-12 21:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 JC3987 於 2022-1-12 22:18 編輯

如果 272X 食 72X, 不如改青沙出、獅隧返啦。

272X 出九龍尾段(大角咀->旺角)完美接駁到 72X 返新界頭段。
改做循環線唔駛來回行兩次旺角,仲唔使煩喺旺角搵總站tim...

而大埔往九龍塘乘客可改坐 271,車程不受影響。

如果呢個模式成功的話,271B 都可以考慮改為獅隧出青沙返
(出九龍到柯士甸站之後改停 W3嗰個西九龍站正門站,然後跟 W3 返青沙)然後逐漸加密班次,吸引尖沙咀返大埔嘅乘客坐 271B, 雖然入科學園但係慳返塞窩打老道嘅時間
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-12 21:41 來自手機 | 顯示全部樓層
toby_tl10 發表於 2022-1-12 21:34
72X 一個鐘4班時段點拆一個鐘3班272X出嚟...要九巴有心做肯加車先得,但係如果九巴有心做白石角旺角,就 ...

900都有車比佢
而加車同打劫72X/272X兩件事可以同時進行
咁就夠開一條新全日綫
S3bl430 發表於 2022-1-12 21:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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toby_tl10 發表於 2022-1-12 21:34
72X 一個鐘4班時段點拆一個鐘3班272X出嚟...要九巴有心做肯加車先得,但係如果九巴有心做白石角旺角,就 ...

咁72X可能跌到30分鐘一班囉。
最近獅隧拆青沙線建議,受傷的,變成全日30分鐘一班的總是獅隧線
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