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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 傳九巴計劃加強葵涌巴士服務
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[小道消息] 傳九巴計劃加強葵涌巴士服務

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384047x 發表於 2022-1-20 22:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3V1742C 發表於 2022-1-14 13:04
個問題係33A係呢個計劃入面
無被人抽車 無被人影響現有服務
無權發聲好正常

葵信樓同新都會係食糊位,冇乜理由唔經

至於33a,其實冇人講過話唔會喺呢條線度抽車,而家只係講重組大鋼,抽車方面要等正式文件先知,你唔好咁早興奮住
384047x 發表於 2022-1-20 22:47 來自手機 | 顯示全部樓層
Tummy 發表於 2022-1-13 23:33
上面有人叫我去睇 37M 下繁條龍喎 係呀係多人呀
但係咪就係得呢個時間多人囉
上繁一車車小巴直通車喺燈 ...

我諗你唔係好明我咩立場啦
依照紅鬼嘅性格呢啲咁嘅頹線係唔會加資源,3部車改去葵芳10幾分鐘一班夠同綠小爭客?咪玩啦

37m cut非繁我好支持,但住得葵涌/葵盛唔少人返工都係返葵興站堆工廈,咁樣一刀切37m迫人坐47x/38無補償一定有問題

Number 問題就仲好笑,一條去葵興m線同去葵芳m線完全唔同地方仲用同一個number?同f1版啲人話w1變做改行東區但no.唔轉有乜分別?得咁少站有關連,走線大幅調動好心就開新no.,好似37拆快線都係將237a取消咁
384047x 發表於 2022-1-20 23:00 來自手機 | 顯示全部樓層
Tummy 發表於 2022-1-13 23:33
上面有人叫我去睇 37M 下繁條龍喎 係呀係多人呀
但係咪就係得呢個時間多人囉
上繁一車車小巴直通車喺燈 ...

只能夠講開線葵盛去葵芳用番37m現有資源=翻版34m,基本盤大但做唔到密車客唔會多好多,加資源紅鬼又未必肯,先致造成而家局面

另外據rpp其實37m都係51%載客率,葵興站所謂人龍其實得50-60人,而葵康苑好少人上,所以37m要改革係需要,但點樣善用資源而儘量唔影響佔37m 90%客源既葵興站先係問題

最好當然係掉轉小巴做葵興,巴士一開始做葵芳,但而家九巴從47x/37落葵芳比全價既短途客賺到笑既情況下,37m只會繼續hea做甚至陰乾,但短期唔會上rpp建議取消,因為仲有利用價值
3asv@59x 發表於 2022-1-20 23:12 | 顯示全部樓層

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幾十年前咪已經証明左260P既走線系不得要領囉!
仲走回頭路,倒不如開237X,葵盛>葵涌邨>大窩口邨>西九龍走廊>旺角>尖沙咀咁重好

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S3V1742C 發表於 2022-1-22 10:11 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2022-1-20 22:16
葵信樓同新都會係食糊位,冇乜理由唔經

至於33a,其實冇人講過話唔會喺呢條線度抽車,而家只係講重組大鋼, ...

你睇唔睇到條線係早繁服務?
早繁新都會都叫食糊位?
你早繁睇下新都會多唔多人坐37出西九龍先la
37新都會多人搭出去 基本上係過左早繁時間
由其係放工出九龍
同33A係葵芳邨站食工廠放工客出九龍一樣

再講 你睇埋條線個大綱
橫睇掂睇都似抽37早繁向葵盛方向
再加33A轉37M上葵盛八仔免費
甘33A食埋37早繁返新界既位
仲邊度有資源抽車呢

一程巴士直達旺角以南 我們的願景
S3V1742C 發表於 2022-1-22 10:18 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2022-1-20 23:00
只能夠講開線葵盛去葵芳用番37m現有資源=翻版34m,基本盤大但做唔到密車客唔會多好多,加資源紅鬼又未必肯, ...

其實一直都有綠小係葵興做緊只係89變左同89P直通唔上葵盛
得返條89B中途執客
咪比37M做返旺左
以前葵興站上葵盛班客
咪又係等綠小先 見巴士好似就黎開車
咪過返去坐37M



一程巴士直達旺角以南 我們的願景
Ricky403 發表於 2022-1-22 13:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3V1742C 發表於 2022-1-22 10:11
你睇唔睇到條線係早繁服務?早繁新都會都叫食糊位?你早繁睇下新都會多唔多人坐37出西九龍先la37新都會多 ...

930B行大窩口咪又係兜路兼無客
如果葵盛可以唔要總站,不如掉轉葵涌邨開行葵聯路再盛福街葵福路直出啦
又或者,要總站都可以學44咁葵盛中開兜完高盛臺同葵涌邨後再番黎直出
如果真係學你咁講,淨係上繁限定嘅話
S3V1742C 發表於 2022-1-22 14:51 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2022-1-22 13:37
930B行大窩口咪又係兜路兼無客
如果葵盛可以唔要總站,不如掉轉葵涌邨開行葵聯路再盛福街葵福路直出啦
又 ...

又關你咩事呢
西站霸王
成日針對大窩口
睇住你樓下條934無得全日好過la
就算全日 咪又整條934A路線出黎全日
大窩口站尾站出仲多過祈德尊尾站出
一程巴士直達旺角以南 我們的願景
Ricky403 發表於 2022-1-22 15:27 來自手機 | 顯示全部樓層
S3V1742C 發表於 2022-1-22 14:51
又關你咩事呢
西站霸王
成日針對大窩口

934/934A合併後祈德尊出荃富街入
睇番你之前覆我30X/234X拆四循環建議嗰度,隨時你都嫌個站擺得遠
不過運署ban咗,唔知九巴會唔會繼續照住呢個劇本行就真

嗱我淨係知大窩口撐唔起兩繁線,就連全日線都無條靠大窩口搵食,一係痴葵涌邨一係痴荃灣
分分鐘城巴見930B無客,以佢當家匯達嘅性格,捉佢入埋聯仁街龍德街幫930X手都唔奇
呢個劇本九巴37就無得搞㗎啦,因為楊屋道撞30X,龍德街撞238X,兩條都「特快」貴線黎
其實你都叫好咗先係咪起碼行少幾條街就有直達巴士去油麻地,不過多數住你嗰條邨嘅都會揀過條天橋直接入洞咁囉
S3BL100 發表於 2022-1-22 23:27 | 顯示全部樓層

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Ricky403 發表於 2022-1-22 15:27
934/934A合併後祈德尊出荃富街入
睇番你之前覆我30X/234X拆四循環建議嗰度,隨時你都嫌個站擺得遠
不過 ...

依據你回緊果位版友既邏輯,佢好可能會鬧果班通風報信/指出運吉 ban 左重組既版友(i.e., 包括閣下)離地同埋唔顧大窩口國既需要咋
好似覺得只要版友支持佢果區提升服務,運署/其他區 ban 重組就一定係假新聞


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