建議796P拆線，滿足將軍澳南及日出康城直出願望

kay 發表於 2022-1-15 10:15
有人認為康城站直上公路就解決問題咪有佢
但巴士公司都唔夠膽直上

行足半個鐘係講新796P還是舊796P?

新796P行半個鐘冇辦法, 因為回程富康, 尚德, 調景嶺又真係多客, 冇任何理由可以飛得走
舊796P的確係慢, 但其實對比98D總站出將轉, 都只係多3個站, 但客量真係差好遠

214P_world 發表於 2022-1-15 16:49
行足半個鐘係講新796P還是舊796P?

新796P行半個鐘冇辦法, 因為回程富康, 尚德, 調景嶺又真係多客, 冇任 ...

EXISTING

不過796X都唔係好好多
只係遊勻(遊魂)既代價

214P_world 發表於 2022-1-14 22:26
796p還是X797?

康城果條線
我覺得如果康城直出但市區兜，點都吸引過將南調景嶺兜但市區直出直入
前者仲可以有唔同嘅頭/尾站優勢

tonychow 發表於 2022-1-17 10:19
康城果條線
我覺得如果康城直出但市區兜，點都吸引過將南調景嶺兜但市區直出直入
前者仲可以有唔同嘅頭/ ...

本建議中尖東已由796P做，X797主要集中做西九文化區一帶，
如果X797先兜西九 再落尖東 會有新客源嗎?

214P_world 發表於 2022-1-17 11:40
本建議中尖東已由796P做，X797主要集中做西九文化區一帶，
如果X797先兜西九 再落尖東 會有新客源嗎?
...

如果你嘅策略係轉車站轉車嘅話，797 正線已經夠玩，但問題係將轉本身唔吸引，大家搭返鐵
如果係咁，你條 X797 應該做埋旺角至佐敦一帶先啱，否則都係會唔夠客

只係加車費到10元，已經冇人選擇啦。796C現在都因為車費貴近過海線，加價根本冇得唸。唔行領都首都的話都係死路一條

cx838 發表於 2022-1-18 15:34
只係加車費到10元，已經冇人選擇啦。796C現在都因為車費貴近過海線，加價根本冇得唸。唔行領都首都的話都係 ...

尖沙咀車寶琳坑口 $10.5 一樣大把人搭，如果由 $8.9 只係加$1左右去 $10 康城就會冇人搭，
我諗問題不在於車費吧，況且而家咁平一樣少人搭

首都領都站位對康城商場上蓋及附近住戶極不方便，行得出去搭/等得架車兜入工業邨調頭，搭鐵都差唔多去轉車了

tonychow 發表於 2022-1-17 14:14
如果你嘅策略係轉車站轉車嘅話，797 正線已經夠玩，但問題係將轉本身唔吸引，大家搭返鐵
如果係咁，你條  ...

轉車站嘅策略係比調將坑寶轉車往西九，而797正正唔吸引在環保大道係兜大圈，望住個PTI都仲要入工業邨慢慢轉圈