建議E33P改路

由於E33P在屯門南一段作用不大加上已有頻密E33，建議E33P改經屯市

往機場：
兆康站$12
（原E33P）
鳴琴站
屯門消防局
屯門站（外面即506站位，不入總站）
屯門市中心
屯門赤臘角隧道
（原E33P）
地面運輸中心

往兆康：
地面運輸中心$12
（原E33P）
屯門赤臘角隧道
屯門公園$4.3
屯門站（外面即506站位，不入總站）
屯門消防局
鳴琴站
（原E33P）
兆康站

班次及用車維持不變

屯碼係E33P本來的服務對象，係E33行龍門路之後先會兩條線咁行，某程度要踢是旦一條線上返龍富路先好講話改路。

最好順手全日埋佢。

thorchan 發表於 2022-1-15 06:33
屯碼係E33P本來的服務對象，係E33行龍門路之後先會兩條線咁行，某程度要踢是旦一條線上返龍富路先好講話改 ...

新E33P係屯市直上皇珠路/龍富路

當然如果屯公塞得嚴重可以直行VIP區（但不停站）去到豐景園上

Sita1004-1017 發表於 2022-1-15 10:26
新E33P係屯市直上皇珠路/龍富路

當然如果屯公塞得嚴重可以直行VIP區（但不停站）去到豐景園上 ...

與其係咁將E33拉入V city然後踢上去行返龍富路。E33P要行屯市，隨時會俾人打蛇隨棍上，要做埋K58的角色

thorchan 發表於 2022-1-15 12:18
與其係咁將E33拉入V city然後踢上去行返龍富路。E33P要行屯市，隨時會俾人打蛇隨棍上，要做埋K58的角色 ...

原先都係好似你咁諗 但係龍門路俾咗全日E33好難收返，所以先建議改E33P

Sita1004-1017 發表於 2022-1-15 12:49
原先都係好似你咁諗 但係龍門路俾咗全日E33好難收返，所以先建議改E33P

E33P點改都好一定要先全日化，否則真係免談。但全日化又行屯市隨時會令鐵巴摺咗K58。

thorchan 發表於 2022-1-15 13:29
E33P點改都好一定要先全日化，否則真係免談。但全日化又行屯市隨時會令鐵巴摺咗K58。 ...

K58根本係港鐵的眼中釘。

因為得置樂同富泰去良田先要靠佢，其他位置都有505，客量一直都低。

屯市直出係好事

AE367 發表於 2022-1-15 14:53
K58根本係港鐵的眼中釘。

因為得置樂同富泰去良田先要靠佢，其他位置都有505，客量一直都低。 ...

其實唔只置樂，K58摺唔到其實係因為青霞里一帶反對。