本身都唔可以話989冇機會,但有900半全日,989就變左冇可能。加上沙田去東區非繁其實又真係冇理由唔行大隧。
白石角站起碼仲有5年玩,都夠900賺了。不過在白石角未來有鐵的前提下,TD走去招標900,其實係咪真係冇協調過巴士規劃部同鐵路發展部......
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抗議962B重組
還我962全日服務
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衰在900食咗源禾路就唔會嘔返出嚟
我對989又唔係完全無信心,沙田市中心直達北角新光就得
900改半全日完全係偷步添啦 |
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本帖最後由 AD118 於 2022-1-17 09:00 編輯
唔出奇,啓德同將南線招標都係運吉俾巴士踩嘅氹,過幾年就已經鐵路通車
石礦場未來都係
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東區西隧呢個大家都擺明見到會有數維既市場似乎九巴又一次重蹈934覆轍
繁時線早過人開但唔識全日
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石礦場有鐵?等秀茂坪站?講緊最早都要2035年先有啦
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To infinity... and beyond
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以前無繞道有繞道都要有車
依家明顯係屯馬開晒
九巴收返堆車派彩
而且半年後大把車收返黎派彩
不過九巴半年後應該會發窮惡
迫運吉放一D重組
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 AD118 於 2022-1-17 09:01 編輯
係,洪水橋一樣真空期耐啲同,將來港鐵站一啟用好多可能去咗鐵令客量插水
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老九鐘意保守唔鐘意冒險,睇定啲見香蕉香橙踩地雷就開心
到人地食肥豬肉就會走去爭,Safest Logic 唔使擔驚受怕出力就座享成果
巴士版絲絲TVB
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又真係幾好笑,後起之秀一開始就有4班都算喇,咁快就講埋全日
偏偏做左十幾年既大西北各大線王分支就完全無份,有幾條回程仲要慢碌中環
講真,呢堆線王咁多車,一個鐘抽一兩班去東區都唔難丫
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