要計其實796C行中幹線仲順路, 來回程跟905出入連翔道至旺角
雖然個人覺得795系列而家咁樣行其實問題不大
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兩間巴士公司仲唔明一個道理，我係長深荔，點解要兜旺角？
做完南昌就好應該直上中九龍幹線，頂多做多個奧運。
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惡意回復是不道德的行為。
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m_rd08 發表於 2022-1-16 12:55
郵輪碼頭...
之前佢直接提過...
咪數多幾多下，平日烏蠅唔多隻，只能搏地盤開收工同間中有船到，真係為咗無限延長而不擇手段（放血） |
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dennis28a 發表於 2022-1-16 14:25
如果咁講，796C 加兜大盒，會唔會易理解少少？旺角人請搭 X795。
其實最後可能條 X795 無快過。
一黎成條青山道，亞皆老街都要搭796e焗兜大盒之餘，仲要比貴左。二黎其實行亞皆老街同加士居道路程上唔會差好遠。尤其繁時加士居道塞到上東九龍走廊。甚至我對中九龍幹線有冇實質幫助仍然抱懷疑態度，始終佢只係分流左九東去九西，啟德打後嘅地方（紅土甚至新蒲崗，何文田）無論去港島或西九龍仍然要行加士居道。一樣塞返死亡十字 |
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深長荔返將軍澳行旺角又唔算唔順路，係塞車趕客啫
將軍澳C線做左咁多年其實乘客都習慣
屎水應該係想繼續做返原有796C市區流水客，又想搶旺角九龍灣客，咪變到而家咁
旺角呢舊肥豬肉，梗係有幾多線塞幾多入去
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咁又未必，依個世界都仲有 20 / 22 / 796E 轉 796X。
不過只從將轉開左，796E 可唔可以直接係酒店轉車係後話。
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惡意回復是不道德的行為。
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依家睇返唔怪得6P冇得拉去九商 |
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SFD JV EGI
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