二零二一年十至十一月葵青區巴士脫班報告

https://www.districtcouncils.gov ... TC/22014/4_2022.pdf

葵青區巴士脫班路線也不少，但很多是跨區路線，畢竟香港塞車問題頗嚴重，這個結果也不意外。
下圖由 hkitalk.media 小編加上

脫班比率介乎零與低於或等於百分之二點五 47A，248M，41(241X)，38A，36A，37M，63X，249X，290X，290A，40E A32，E31，E32，E42，E32A，A31，E43930X，E21(E21A，E21X)  

脫班比率介乎高於百分之二點五與低於或等於百分之五
43M，59A，234C，237A，240X，242X，260C，269M(269A) ，272P，273P(273C) ，31，41A，42，43C，290，68E，265M，61M，34，57M，33A，36(36X) ，44M，43A(43D) ，36M，58M，69M(69P) ，31B，44，43B，68A，32，32H，30，42C(X42C,X42P) ，235M，243M(243P) ，36B，41M(41P) ，249M，40(40P) ，43，42M，235，38B，38(38P) ，48X，32M，67M，46X(46P,46S) ，47X，49X，68X，60X，46，40X，40S，43S , 930 936(936A)，948(948A，948B，948X，948P，948E)，904，935，171，905

脫班比率介乎高於百分五與低於或等於百分之七點五
42A，45，6，35A(35X) ，31M(31P) ，279X，37，73X(73P) ，278X(278P) –

呢D變左例行公事
不過好似南區會針對一D甩得勁既做實地視察

kay 發表於 2022-1-18 09:54
呢D變左例行公事
不過好似南區會針對一D甩得勁既做實地視察

>5% 堆線8成都唔係自己區塞車引起。長沙灣道、彌敦道、啱啱星期六日旺角大塞車……
就連負責環頭交通部都係剩係識響西九文化區高調趕車的西九龍交通主理，有得搞？

巴士公司可以用減班來達標

XS8394 發表於 2022-1-18 09:48
脫班比率介乎零與低於或等於百分之二點五 47A，248M，41(241X)，38A，36A，37M，63X，249X，290X，290A，40 ...

就下繁而言, 多條短途路線繼續上榜
42M 43 43A 43B 44M 243M

即使唔係跨區路綫,
新界南交通部應該可以派員出席去講,
啲乜嘢楊屋道, 沙咀道, 大河道, 智芳街外嘅違泊,
同埋執好大河道 AEON 門口, 沙咀道右轉大河道果兩支燈先好講
長遠而言, 更應重組短途路綫, 加快回車解決問題
過去三個月, 淨荃灣已經最少三四次大塞車, 癱瘓荃青短途交通

ricky 發表於 2022-1-18 10:34
巴士公司可以用減班來達標

43B 已經係一個表表者, 減完再減,
不如重組分工做密佢好過, 好過依家累鬥累開 15-30
多謝地區人士抽走佢加密 X42C 啦

WR309 發表於 2022-1-18 10:57
43B 已經係一個表表者, 減完再減,
不如重組分工做密佢好過, 好過依家累鬥累開 15-30
多謝地區人士抽走佢 ...

工作關係有時候需要搭43B，傍晚班次極不穩定，近期的確嚴重了。
好幾日要25/30分才有一班(往荃灣)，夜一d反而有10分班次追班都見過。

現在時常要起碼20分鐘一班都已經無特別期望，有d位43B真係獨市無辦法咁解。
等車又耐搭車又耐，去沙田黃大仙甚或過海都快過佢到…都幾無奈。

WR309 發表於 2022-1-18 10:57
43B 已經係一個表表者, 減完再減,
不如重組分工做密佢好過, 好過依家累鬥累開 15-30
多謝地區人士抽走佢 ...

X42C第日開番星期六日班次，仲抽車抽得勁

290同290X下繁經常脫班，A就好少少。