[小道消息]
傳善水有意開辦荃灣至南區巴士服務
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數碼港或華富啦，放麗城或愉景囉，大把地鐵不到或要行20分鐘地點最理想。 |
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本帖最後由 KW2523 於 2022-1-20 19:41 編輯
朝早有空間行香隧, 但下繁就行返薄扶林道好
但西環得單向有車又唔得, 所以應該係雙向薄扶林道
不過咁就意味住冇得做數碼港, 除非原路出入兜走哂香港仔嘅客
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唔會數碼港啦，貝沙灣居民都係駕車出入多，同埋返中環鰂魚涌多，除非係開早繁南行班次，西環+瑪麗+數碼港，都有機會夠客，但係亦都可以考慮唔做數碼港，做黃竹坑。
睇佢個款，我覺得似係
海怡-西邨-香港仔-華富邨口-置富-士美菲路-堅尼地城-西祥街直出，會比較多民居。西營盤有紅van爭食，亦都叫做有930A，未必抵做，而且做埋西營盤就太慢了，海怡根本唔會搭。荃葵區內跟290行，但係去埋祈德尊做總站，會做到最多返工客源。其次會係龍德街-關門口街-青公-祈德尊，避到九巴服務範圍又多返工地點，都係一個選擇。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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行下路咪可以又做到數碼港西環，又唔會太兜路，仲可以順便踢走971，一舉兩得 |
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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tridents 發表於 2022-1-20 18:32
開一大堆銀碼大又無客路線, 市區平價線繼續比人蚊車走.
里數長做大銀碼就鴨島開, 假設佢同 X970 同價收 ...
930X 都收緊 $18.8，南區線收 $15.9 係諗多咗
之但係，930X 都要同都會票打，巴士站得住腳有突 |
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如果都會票平就全部客會保鐵, 成個荃灣過海大戰各線其實都唔會有客
好明顯荃灣客就唔係咁既邏輯
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咁系咪將973由尖東拉去荃灣？ |
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973P復闢
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冇既 既然城巴都用九巴編號黎命名路線 自然九巴都可以用新巴號碼黎命名路線 |
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