城巴681P再度拆樓

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呢班車真為何咁少人坐？

Chann 發表於 2022-1-25 18:04
呢班車真為何咁少人坐？

上繁都出單層呢個真係少見。真係跌哂落981P？

宜家好少上繁新界出市區，WFH加新年真係跌咁多客到單層都夠載？

ky927 發表於 2022-1-26 11:14
上繁都出單層呢個真係少見。真係跌哂落981P？

宜家好少上繁新界出市區，WFH加新年真係跌咁多客到單層都 ...

WFH 前 E400 都夠載，即係唔係跌好多客而係一直都冇客

KE7066 發表於 2022-1-26 13:12
WFH 前 E400 都夠載，即係唔係跌好多客而係一直都冇客

Thanks! 係過戶左981P定屯馬開左又少咁截客？

ky927 發表於 2022-1-26 11:14
上繁都出單層呢個真係少見。真係跌哂落981P？

宜家好少上繁新界出市區，WFH加新年真係跌咁多客到單層都 ...

依家981P 上繁10班車 比起全盛時期 上繁9班 681P，客量都係差咁啲，嗰時上繁由頭車到尾車，碌到富安幾乎唔係頂閘、都企到門口。我覺得有兩重因素，第一疫情WFH、銀行大公司呢啲長期唔係返足五日office，第二681P變981P做唔返銅記客，變相681P得返銅鑼灣獨市，根本就就做唔起。

ky927 發表於 2022-1-26 13:17
Thanks! 係過戶左981P定屯馬開左又少咁截客？

雖則屯馬可以直落紅磡，但我相信影響有限
要坐巴士嘅會繼續坐，返工保鐵嘅亦會繼續
似終東鐵未過海，紅磡站行去轉隧巴都幾遠