本帖最後由 KW2523 於 2022-1-30 02:13 編輯
康城搭797轉796C冇得補差價要收返齊11.7
所以其實將轉入面屎水得796P/X會平過796E個價
出市區加返個回水BBI俾佢即可, 回程有分段 |
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795X 睇個勢係鋪路第日行中九龍幹線+將南做六幹特快 (用佐敦道個出入口)
不過行六幹快得幾多就有D 難講 |
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唔搞796c, 條795X又點會有客.
成個動作擺明係想提升將南去九龍西的範圍及車費.
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儲錢
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hz6751 發表於 2022-1-28 22:14
早前燈謎話297搬總站比290用作總站,這個理論根本不成立,296M去康盛花園方向用一條坑,踢出去巴士彎位就得 ...
91M根本賣大包,大上大落仲大部分轉乘客。 |
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由蘇屋出發去太子呢段,795x未必快過795去到太子 |
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支解就未必,寶琳同山上點去旺角,除非先寶琳後坑口再去康城行六幹啦…留名等睇796C取消會搞到296C多返幾多客 |
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hadboy5 發表於 2022-1-30 12:51
其實91M係蝕到喊定維到皮
問特工 |
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98E唔到旺角,好難過關
(雖然翠林打後有95,但速度輸一截)
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