咁就要睇將轉造化啦😂
始終795x同綠線對打,而唔似796c咁仲有段九龍城,調景嶺唔知客量如何,
咁就要睇 康城, 坑口, 寶琳 果邊將轉嘅接駁能否吸引佢地去795x啦
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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214P_world 發表於 2022-2-7 15:57
咁就要睇將轉造化啦😂
始終795x同綠線對打,而唔似796c咁仲有段九龍城,調景嶺唔知客量如何,
咁就要睇 ...
屎水坑口冇直車出將轉(唔計$42 A29)
唔駛計都知慢過98C |
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如果厹真係如傳聞咁開298c,只要輕輕玩全日,已經可以令對家開乜去轉都唔夠爭😂
不過如果對家想爭的話,應該爭油麻地多過旺角吧... 而家旺角重組完之後,將南自己都未必搭
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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首先298C要全日...
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本來巴士車程就有機會慢過鐵,仲未計等車,796C旺角道返去將軍澳要7-8個字,夜晚將軍澳道塞一塞行9個字至一個鐘都試過搭鐵的話調景嶺半個鐘,將軍澳計埋轉車等車加夠你咪7-8分鐘
而家鐵夜晚減咗班等做到6-7分鐘班
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少甜啊唔該
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795X就係爭油麻地客既,個站A同C出口都行到腳軟先到車站,
尤其是文明里C出口堅係遠,由C出口地面行到地底買飛果度,
等20分鐘巴士都有車到啦,巴士有位坐地鐵無喎~
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咁係人既問題,香港地咁多病人,無得講喎~
(請勿對號入座)
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所以我話如果298C開全日,對家即使開乜線接駁坑口及將轉,都唔會爭得到幾多旺角客 (當然,298C會全日先算)
而油麻地就係795X爭得贏嘅地方,但非常視乎橙汁將轉上面擺咩接駁車
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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