九新有意合併115，115P

xdxd 發表於 2022-2-1 18:07
兜海逸即係做唔返家維 街市一帶
除非海逸做頭站 行紅磡道兜返落去

本身回程都唔經
去程多唔多人搭先

kmb71k 發表於 2022-2-2 00:05
本身回程都唔經
去程多唔多人搭先

唔會完全冇
起碼一定多過海逸所嘔到出嚟嘅客
尤其是街市點都一定有客上

115P要斬但107P竟然仲未有事

932gz6061 發表於 2022-2-2 12:00
115P要斬但107P竟然仲未有事

數碼港仲未有鐵

HT408 發表於 2022-2-2 13:27
數碼港仲未有鐵

我每朝見107P 7:58 班車海逸上車奇實得好少客，半島都係得幾個上車，南港綫都吸左唔少客

HT408 發表於 2022-2-2 13:27
數碼港仲未有鐵

如果你知107P咩客量就唔會咁講架啦

932gz6061 發表於 2022-2-2 12:00
115P要斬但107P竟然仲未有事

似係九公司想繼續做數碼港
冇咗107P佢個版圖會縮返落華富

奇實唔少人朝早撘8P 尖沙咀轉船返中環，再加埋黃埔站，奇實115 /115P 既客量又係少得可憐

hkboy8642 發表於 2022-2-3 00:58
奇實唔少人朝早撘8P 尖沙咀轉船返中環，再加埋黃埔站，奇實115 /115P 既客量又係少得可憐 ...

去程可能驚理工對出有排塞？

115回程要入灣仔道
有時塞起上嚟都唔嘢少
（不過115都要企人過海，又未致於好差）

hkboy8642 發表於 2022-2-3 00:58
奇實唔少人朝早撘8P 尖沙咀轉船返中環，再加埋黃埔站，奇實115 /115P 既客量又係少得可憐 ...

咁朝早紅隧口又真係趕客
下繁而家都時不時頂閘、唔停南洋，
非繁都叫四、五十人過海，
不過不失啦…