建議20A修改路線營運模式

* 現時，20A每日共開約28班車。為使此路線擺脫其不方便的形象，建議平均此路線開出時間，改為由上午06:30起至20:00期間，每30分鐘一班，維持每日28班，從而在不增加資源的前提下改善路線服務時間覆蓋，並因應客量改派單層巴士。
* 由於目前路線走線為循環線，導致路線運作缺乏穩定，建議在九龍城碼頭或企業廣場一帶設置巴士總站從而取消循環運作，經啟德住宅區後前往總站。
* 由於尖沙咀段走線迂迴，建議分拆20A路線，現有班次全部縮短至天星碼頭，使用新巴H線巴士站上落客，並新開辦路線20B，由西九總站經廣東道、紅磡繞道、紅土下路、承啟道往返啟晴邨(同2021-2022RPP之A23走線)，上下午繁忙時間各提供一班服務，從而逢星期一至五為通勤乘客提供直達尖沙咀，和九龍城區遠離屯馬線鐵路車站區域，的服務
* 由於往返旺角的需求於假日應比平日多，因此在開辦路線20B服務平日繁忙時間上班乘客後，建議路線20A修改開出日期，從星期一至五改為星期四五六日以及公眾假期開出，每星期減少一日開出時間並轉型為假日路線，並按假日服務收費，從而方便居民於假日前往彌敦道等一帶消遣

嫌天星碼頭未夠多車未夠塞
開多條20B未嫌夠蝕

垃圾建議

kmb71k 發表於 2022-2-4 00:40
嫌天星碼頭未夠多車未夠塞
開多條20B未嫌夠蝕

TD直接建議開新招標線做

kmb71k 發表於 2022-2-4 00:40
嫌天星碼頭未夠多車未夠塞
開多條20B未嫌夠蝕

(以及，即使有新分支，但在新安排下，每星期由140班，減少至每星期對開117班，使用資源是有所減少)