燈謎開估之大西北過海篇

Snoopy@FB8617 發表於 2022-2-7 00:45
一個2016既數據
一個2021既數據
點直接比較?

無得同年比咪睇下你點演譯
青公人口有增長
碼頭區無

962s今日隨時唔只65到75

唔完美但可以接受

不過呢區唔可以用一般區黎搞就真
尤其你知我知置樂早繁直出
重要性都唔吸青公要載得晒客

S3BL343@66 發表於 2022-2-7 19:58
屯門中央廣場本身就無咩人上962啦，行去泳池上962P直出咪仲開心

去港島方向泳池個站咁遠，962P又冇位坐……倒不如行去豐景園搭961？至少又有月票。962中央廣場個站就腳，又有位坐，24小時都有車出港島唔駛煩，唔可以無故抽走成個早繁服務。

kay 發表於 2022-2-7 20:07
無得同年比咪睇下你點演譯
青公人口有增長
碼頭區無

962S就算疫情都keep到坐滿上公路，部分班次仲係要企，而962S掃管笏特轉出青公之前已經坐滿，其實有加班潛力。短期改善措施應該係加962S掃管笏特車班次，入面人口仲升緊。另外亦都可以考慮962S飛走大欖涌，用962做大欖涌去銅鑼灣乜都夠。長遠城巴應該係做大962S，來回唔入大欖涌，大欖涌呢啲位留比962填洞，同埋962專心做奇怪時段同奇怪走線。
最後，如果城巴想節流，晚間出港島應該參考967/969，將962B/962X二合一，慳車開962S晚間回程都好。

2076 發表於 2022-2-7 20:54
去港島方向泳池個站咁遠，962P又冇位坐……倒不如行去豐景園搭961？至少又有月票。962中央廣場個站就腳， ...

962P朝早唔難有位坐 除非之後城巴減班
之前運吉數客 載客率都係得65%

he_01 發表於 2022-2-7 21:04
962P朝早唔難有位坐 除非之後城巴減班
之前運吉數客 載客率都係得65%

962P通常flyer班次唔會有位坐，變相未必第一班車就有位坐，有啲靠運，最後要等非flyer班次，甚至有時會有行李架車又係難有位坐，主要有位剩的班次係用63XX-64XX。

其實962P近呢3年都跌左唔少客，以前真係班班坐滿企幾個入屯轉。不過開3-10分鐘都班班坐滿大部分位，好做程度應該係僅次於962B。962P如果減班又係送客比九巴，只會係做少左客而唔會推高載客率。咁只好安排低載車行962P，高載車留返晒比962B同962S。

2076 發表於 2022-2-7 20:54
去港島方向泳池個站咁遠，962P又冇位坐……倒不如行去豐景園搭961？至少又有月票。962中央廣場個站就腳， ...

你自己都識講哈羅塞死啦，屯門中央廣場仲有幾多人會坐962啊。行去豐景園坐961好過啦，至少又有月票。

2076 發表於 2022-2-7 21:33
962P通常flyer班次唔會有位坐，變相未必第一班車就有位坐，有啲靠運，最後要等非flyer班次，甚至有時會有 ...

前一個post你就話泳池上962P會無位坐。依家又話962P坐唔滿就上公路。咁究竟962P係坐滿定坐唔滿啊？

本身冧住話，翠麗終於有西隧車，厹終於肯重視上水北啦。轉個頭673又落翻大窩西……咁過幾年粉嶺北過海都可能冇佢份。

2076 發表於 2022-2-7 21:33
962P通常flyer班次唔會有位坐，變相未必第一班車就有位坐，有啲靠運，最後要等非flyer班次，甚至有時會有 ...

962P班次3-5 961 7-11
等多兩班車先等於961嘅班次

唔改埋962E編號?