港鐵減班及延長都會票有效期

11/2（五）起減

https://www.mtr.com.hk/archive/c ... ase/PR-22-010-C.pdf

唉，而家晚市禁咗堂食，夜晚少咗好多人，所以要減

6分鐘一班原來未係最疏

Ricky403 發表於 2022-2-7 17:54
6分鐘一班原來未係最疏

早兩年未全通已經玩過10分鐘一班

初四同初七係少咗人，初八同今日都已經多返人啦
同埋唔係淨係講「等多一兩分鐘」，總數都要睇，疏過 6 分鐘一班就點都唔應該再減，8 9 分鐘一班嘅線到底得罪佢邊度

dannywong 發表於 2022-2-9 09:05
初四同初七係少咗人，初八同今日都已經多返人啦
同埋唔係淨係講「等多一兩分鐘」，總數都要睇，疏過 6 分鐘 ...

聲稱八點後客量跌咗四成
而屯馬線夜晚上行過美孚後都只係坐滿企啲人
同最好客嗰陣比真係有明顯下跌

紅綠咪仲誇張，本來未有疫情，除咗頭尾車外最疏3分45秒
而家夜晚最密都5分鐘，寫5-8，隨時過咗九點就8分鐘
收車時間都好似由19:45提早番19:15

HV9990 發表於 2022-2-8 02:26
早兩年未全通已經玩過10分鐘一班

講緊市區紅綠藍
屯馬就不嬲一過兩繁777

HV9990 發表於 2022-2-8 02:26
早兩年未全通已經玩過10分鐘一班

TML同TCL其實夜晚收到開12都夠載
TCL甚至可以考慮15

Ricky403 發表於 2022-2-9 19:54
聲稱八點後客量跌咗四成
而屯馬線夜晚上行過美孚後都只係坐滿企啲人
同最好客嗰陣比真係有明顯下跌

而家睇就鬆動，大減 25% 班之後咪變返好似舊年年尾咁人貼人企
我甚至懷疑客量有無跌 40% 咁多
真係死都要減班，最起碼都維持原來非繁班次到九點半後先開始減啦

Ricky403 發表於 2022-2-9 19:54
聲稱八點後客量跌咗四成
而屯馬線夜晚上行過美孚後都只係坐滿企啲人
同最好客嗰陣比真係有明顯下跌

收車都要時間，相信唔會亦唔可能一踏入8點就全線8分鐘一班，估計到9點幾左右啦，所以有關板友絕對冇需杞人憂天！