研究九巴11X東行改行觀塘道的可行性

HR1377 發表於 2022-2-9 17:42
九巴一定唔肯將297改經承啟道，否則送客俾對家

如果297回程改道，九龍城同新蒲崗雖然仲有93K同98C去寶琳坑口 (105小巴好多時無位或唔停)，但呢兩條線都係行寶琳路，只有297行將隧。

以前建議過11X轉大循環，當時11X總站中係上秀茂坪，去完新蒲崗之後直接去上秀茂坪然後跟回程咁樣走，依家咁樣改根本唔順路

其實我以為係官方研究黎

HR1377 發表於 2022-2-9 18:22
如果咁改，安達臣冇車落觀塘

11X最屈機係安達臣往Apm, 位位$8

有人會搭11X返厲鬼城

M722 發表於 2022-2-9 20:13
11X最屈機係安達臣往Apm, 位位$8

下低秀茂坪位位$7.6去裕民坊

Choi 發表於 2022-2-9 18:21
其實11X可否改為經新清上秀茂坪，類似95行法？

九巴搞咁多嘢先側面提供到安達臣《》觀塘全日車
點會咁易話走就走

tommy14D 發表於 2022-2-9 21:23
下低秀茂坪位位$7.6去裕民坊

咁又唔可以完全類比
至少秀茂坪仲有13M，綠小同紅小落到觀塘

tommy14D 發表於 2022-2-9 15:12
15X可以同藍士競爭到，而且碧雲道紅van又入唔到，唔係話15X將會半全日咩，又可以令215X全日不停曲街
但一 ...

九龍灣工廠區咪冇晒快車去曲街？

用11C 補反安泰<>觀塘？