研究九巴11X東行改行觀塘道的可行性

HR1377 發表於 2022-2-9 17:42
九巴一定唔肯將297改經承啟道，否則送客俾對家

寧願送上路客比新巴796X，九巴297專注做下路仲好la

xdxd 發表於 2022-2-9 17:20
以而家發展嚟講，紅土-觀塘主軸點都會係15，14做咗11替死鬼、11X只可以靠土瓜灣撐、15X進步不似預期。

15 ...

又唔係取消14，14點解會做替死鬼？

仲有14真係差過以前屯馬未全通果陣咩？我覺得同屯馬全通前差唔多，況且土瓜灣去油塘，都係14方便，唔係黨鐵

HR1377 發表於 2022-2-9 18:22
如果咁改，安達臣冇車落觀塘

可以變過山線嘅
但觀塘未必有位

E500facelift 發表於 2022-2-9 23:37
又唔係取消14，14點解會做替死鬼？

仲有14真係差過以前屯馬未全通果陣咩？我覺得同屯馬全通前差唔多，況 ...

14同15比較話15多客好多

E500facelift 發表於 2022-2-9 23:37
又唔係取消14，14點解會做替死鬼？

仲有14真係差過以前屯馬未全通果陣咩？我覺得同屯馬全通前差唔多，況 ...

14係跌得頗為嚴重，幾次喺上路見到平均都係廿零個左右
但當見到11、15都有人排隊等車，甚至坐滿窗口位嗰陣都真係唔明倒咗啲客去邊…

SanPoKong203e9 發表於 2022-2-9 23:31
用11C 補反安泰觀塘？

綠van 47會唔肯過你....

peterkl 發表於 2022-2-10 17:25
綠van 47會唔肯過你....

47四順直出，11C中要兜秀茂坪，快嘅一早落去坐小巴啦
其實依家直接將11C拉上去秀茂坪都唔理，反對聲音近乎零

xdxd 發表於 2022-2-10 17:18
14係跌得頗為嚴重，幾次喺上路見到平均都係廿零個左右
但當見到11、15都有人排隊等車，甚至坐滿窗口位嗰 ...

但現階段冇計劃取消14

SanPoKong203e9 發表於 2022-2-9 23:31
用11C 補反安泰觀塘？

11C收平過11X

xdxd 發表於 2022-2-9 17:20
以而家發展嚟講，紅土-觀塘主軸點都會係15，14做咗11替死鬼、11X只可以靠土瓜灣撐、15X進步不似預期。

15 ...

其實 11 + 11X + 15 的組合都填左大部分位，14 + 14X + 15X 去向係點其實又係可以諗下。

如果 14X 改食佐敦，15X 代 11X 做觀商麗港城，行埋油塘上碧雲道，事實上 14 係唔駛存在......

例如
14X
鯉魚門-油塘-觀塘-海濱道-啟德隧道-東九龍走廊-佐敦-尖沙咀-中港碼頭-佐敦-東九龍走廊-啟德隧道-喜鵲樓-觀塘-油塘-鯉魚門

15X
平田-碧雲道-油塘-茶果嶺新區-偉樂街-觀塘繞道-啟德隧道-土瓜灣下路-家維邨-紅磡站
紅磡站-紅磡道-土瓜灣上路-九龍城-觀塘繞道-偉樂街-茶果嶺新區-油塘-碧雲道-平田