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[年經] 建議重組 43B 243M

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 樓主| S3BL100 發表於 2022-2-12 12:40 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2022-2-12 06:50
41M 43B 243M各自服務荃灣及青衣幾個盲點位
所以好難郁
243M青衣走線應該冇得改

243M 兜入西站?頭站乘客要行多幾耐?

望下 30X 930X 兜入如心已經唔少人鬧

而家問題只係放棄邊班客,來達至減少重疊、提速目的


fb.com/scientisthk2usa/
天空之神 發表於 2022-2-12 15:10 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2022-2-12 12:40
243M 兜入西站?頭站乘客要行多幾耐?

望下 30X 930X 兜入如心已經唔少人鬧

塞入海貴路PTI 輸少d 又可以當做埋西站
.
天空之神 發表於 2022-2-12 15:11 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2022-2-12 12:38
我原建議咪就係 43B 改行青衣城囉

不過 243M 太百搭根本無改既空間42M 就獨市

所以要郁都係 41M 41P 43B
.
kmb71k 發表於 2022-2-12 20:30 | 顯示全部樓層

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S3BL100 發表於 2022-2-12 12:40
243M 兜入西站?頭站乘客要行多幾耐?

望下 30X 930X 兜入如心已經唔少人鬧

而家問題只係放棄邊班客,來達至減少重疊、提速目的

咁就不如咁改243M食咗41M
43B來回改行楊屋道/青衣邨總站/青衣街巿補償番41M原有既客
然後用原本41M資源開番條青衣荃灣快線
以上回應,是否可行?是否合適?
SE7378 發表於 2022-2-16 23:37 來自手機 | 顯示全部樓層
美景 <> 長安真空問題,只要將新 43B 加 1 車拉過去就可以解決;
到時 243M 可以考慮縮去長青或者長康,專心做涌美路荃灣特快。

但上述情況下,243 就唔係咁應該同 243M 捆綁一齊了,
加埋青富苑、青南荃灣同葵福路等嘅 potentiality,243 做大嘅可能性唔細,
如果因 243M 而搞到全日都淨係 20 分一班,對佢哋就未免欠理想。

另外 243 葵福路一段,同現時綠小亦都有所重疊,閣下打算點處理?
 樓主| S3BL100 發表於 2022-2-17 07:19 | 顯示全部樓層
SE7378 發表於 2022-2-16 23:37
美景  長安真空問題,只要將新 43B 加 1 車拉過去就可以解決;
到時 243M 可以考慮縮去長青或者長康,專心 ...

但 43B 收費比 243M 平,而且荃灣區覆蓋亦不及 243M 廣

而 243 又因為擺青富苑,補唔晒 243M

葵福路幾條綠小服務範圍同 243 重疊唔多,至少無一條做青衣南,荃灣區最遠亦只到鹹田街


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