善水交廣吹水料多則

ricky 發表於 2022-2-17 20:37
唔係我影，係我朋友影。

種晒柱又過晒RPP，睇來開線之期不遠已

214P_world 發表於 2022-2-18 11:14
種晒柱又過晒RPP，睇來開線之期不遠已

不過新巴會點樣同796C(日後795)分工呢？

AVBE46 發表於 2022-2-18 05:07
跟933 976 989分段？

唔知每日有幾多班呢

214P_world 發表於 2022-2-18 11:23
唔知每日有幾多班呢

唔知會唔會好似將馬/埔線咁升做全日呢

jacky03 發表於 2022-2-18 11:22
不過新巴會點樣同796C(日後795)分工呢？

795主打長荔美及油麻地，796C主打深水埗及亞皆老沿線，不過兩條線都經晒旺角，我都想知點分工/邊架快d

User12345678910 發表於 2022-2-18 11:32
唔知會唔會好似將馬/埔線咁升做全日呢

如果E11C/P全日就會有東區西隧線，但未知中途點兜唔知用處幾大，而且唔知E11/C/P三條會否同時存在，
btw 將埔/馬全日嘅傳聞暫時我都只係信一半，始終之前傳今個禮拜RPP可能出/公佈中標 但而家都未有

214P_world 發表於 2022-2-18 11:43
如果E11C/P全日就會有東區西隧線，但未知中途點兜唔知用處幾大，而且唔知E11/C/P三條會否同時存在，
btw  ...

晏畫4點出都唔奇啦

GW4866 發表於 2022-2-18 02:15
798A咁行經兩次寶林顯得走線核突,而且都相等於放棄康翠
正路仲慢過將馬順住去
所以我上面話放棄康翠好過

對康翠而言，有直車都好過冇的
始終難聽啲講句，冇鐵實係比人恰，唔同康城有797到隧道口又有鐵

康翠唔焗兜798A，一係寶林落車轉105，一係直接投奔對家88轉290

抗拒798/隧道/貪快嘅一早去左紅鬼；
搭得798都係貪一程入到將軍澳，就算要兜坑口康翠都係硬食，而寶林落轉105分分鐘快唔到幾多

214P_world 發表於 2022-2-18 11:14
種晒柱又過晒RPP，睇來開線之期不遠已

已公佈開辦，但唔係全日，只係早及晚各開一班

10598C 發表於 2022-2-18 19:01
對康翠而言，有直車都好過冇的
始終難聽啲講句，冇鐵實係比人恰，唔同康城有797到隧道口又有鐵

明白
雖然話有好過無,但實際有幾多人會肯咁兜?
有將馬將埔後除咗屎水要死搶客同小部份非屎水不搭既人之外我就認為無必要...
而且要解決開將馬將埔後康盛無位

反而因為有798A再先既情況無得夾九巴地頭既安達臣(未來安峯石礦場),咁既走線比康翠其實最好