城巴 A10 A11 A21 A22 A26 A29P E11/A/B 第 N 次削減服務

GU9338 發表於 2022-2-16 15:01
E11A 40 分鐘先上跑道係等閒事，計返都差唔多

咪就係囉 去機場方向嘅話佢兜東涌北嘅時間係等於由消防局返到博覽館總站嘅時間，甚至我都見過下午頭班E11爬咗尾班E11A

本來以前嗰個兜法都還好，依家要硬食之餘又唔可以係消防局跳車（就算有S56 BBI都要食半個圈）
如果同樣夜晚嘅E 11 66分鐘係差唔多行晒全程，頂多70

Sita1004-1017 發表於 2022-2-16 10:32
所以我咪話八點後將機場方向E11+E23合併囉，好似N11咁，至於返慈雲山就維持去到12點

甚至可直接變度循環 ...

咁E23到左慈雲山咪全部要私牌返機場？

neosan 發表於 2022-2-16 17:07
咁E23到左慈雲山咪全部要私牌返機場？

部分係啦

neosan 發表於 2022-2-16 17:07
咁E23到左慈雲山咪全部要私牌返機場？

直接龍翔道返機場已經慳唔少
未計有車直接落啟德場收工