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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 民建聯建議用鐵路運豬來港
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民建聯建議用鐵路運豬來港

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yuenpo 發表於 2022-2-18 10:22 | 顯示全部樓層

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改海路啦,船停西區副食品市場隔離咪有落散貨設備
kei_hk 發表於 2022-2-18 10:42 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2022-2-17 20:43
司機係足嘅
關口唔開咋

班司機﹐一批唔願意開工。(因為上一轉太辛苦﹐等接車接貨時間又長)一批就因為中招/密切接觸者﹐所以無得開工。


結果就出現短暫性唔夠人開工。

關口從來無唔開﹐如果真係無開﹐過去2年大家又點會有足夠的食物供應?
就算1星期前﹐都只係出現供貨量大跌﹐菜價大幅上升﹐不過一樣有菜供應。

主因就係有人中招﹐多左一批人無得開工(因為要隔離檢疫)﹐所以人手就不足。
 
1181174166 發表於 2022-2-18 22:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1181174166 於 2022-2-18 22:25 編輯
東東子 發表於 2022-2-18 03:08
如果我同你講 ,入貨場有TGMT cab signal係會仲慢過無cab signal你信唔信先
所以真係要感謝咁"先進"既 ...

咁又同你講先進唔止呢樣,仲有最中意嘅"22"
但係又咁講,係郁車嗰下麻煩
1181174166 發表於 2022-2-18 22:15 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2022-2-18 10:42
班司機﹐一批唔願意開工。(因為上一轉太辛苦﹐等接車接貨時間又長)一批就因為中招/密切接觸者﹐所以無得 ...

咁更正
防疫問題引致司機不足之餘又運輸得耐


而搵火車運,人手又突然多出嚟?
kei_hk 發表於 2022-2-18 22:41 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2022-2-18 22:15
咁更正
防疫問題引致司機不足之餘又運輸得耐

因為唔駛過關﹐唔駛在大陸關口等自己部車裝完貨﹐再接手返回香港。
在大陸關口呆坐﹐邊道都唔去得﹐這是最惡頂的地方﹐所以好少人肯做。
就算有大陸車牌﹐都寧可在香港無野做﹐都唔去這個 "鬼地方" 開工。

原本已經少人﹐加埋有人要坐疫監﹐就更加少人。


但在香港本地接貨﹐就同普通本地貨運一樣﹐辛苦程度就大減﹐好多無工開的人都樂意去做。
最重要﹐只要有本地車牌就可以開工﹐入場門檻低好多。
 
東東子 發表於 2022-2-18 23:00 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2022-2-18 22:06
咁又同你講先進唔止呢樣,仲有最中意嘅"22"
但係又咁講,係郁車嗰下麻煩 ...

冇計, 地鐵公司淨係識呢啲
1181174166 發表於 2022-2-19 01:18 | 顯示全部樓層

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東東子 發表於 2022-2-18 23:00
冇計, 地鐵公司淨係識呢啲

最慘係個22同EMU入貨場差唔多,原則上係一樣車速架

以前乾手淨腳,依家唔係行7分鐘一班都好難夾
1181174166 發表於 2022-2-19 01:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1181174166 於 2022-2-19 01:30 編輯
kei_hk 發表於 2022-2-18 22:41
因為唔駛過關﹐唔駛在大陸關口等自己部車裝完貨﹐再接手返回香港。
在大陸關口呆坐﹐邊道都唔去得﹐這是 ...

首先,要運咗落嚟先得
問題係,落貨又無位,又要搵人做呢班車

本身跨境做得順,上面咁緊嘅政策先係問題
如果人少之又少,理論上過關唔需要排咁耐先啱
kei_hk 發表於 2022-2-19 10:01 | 顯示全部樓層
1181174166 發表於 2022-2-19 01:24
首先,要運咗落嚟先得
問題係,落貨又無位,又要搵人做呢班車

所以﹐一開始就係睇係唔係真係要用此方案。

用火車係一個可行的方案﹐水路都有時會受天氣因素影響﹐上落貨所需的時間比預期長。

上落貨地方﹐已經講了就係火炭﹐旺角亦有機會成為適當的地點。

現在係講緊係緊急情況﹐隨時成個香港最主要的食物來源會中斷。
這個情況下﹐一定係最優先要維持的。

只要係選定用火車運送來港﹐什麼影響載客列車班次﹑影響到港新車運進路軌﹐已經係要讓路。
人﹐一定有的﹐點都要調到人員來開工﹐寧可cut其他服務﹐都要維修這些應急列車運作﹐否則影響會更大。


凡事﹐都要睇輕重。
用鐵路運送未必係最好的代替貨車的方案﹐但一定唔係不能考慮的方案。
 
1181174166 發表於 2022-2-19 11:26 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2022-2-19 10:01
所以﹐一開始就係睇係唔係真係要用此方案。

用火車係一個可行的方案﹐水路都有時會受天氣因素影響﹐上落 ...

上面要司機停賽嘅條件太苛刻咋

車,得返大連頭,先唔講有無車長做到
以跨境貨車司機嘅標準,車長都未必達標可以入境
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