[路線消息]
新巴 795P 795X 投入服務；N796 延長至康城
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倒也不一定, 反而係唔少坑口人寧願一程過而唔願行啫~
據住坑口既同事所講, 98D出隊道後咁行法, 而家轉坐796P係富康落車行幾步返去, 其實仲快過98D返到坑口~
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stevechau 發表於 2022-2-23 19:04
倒也不一定, 反而係唔少坑口人寧願一程過而唔願行啫~
據住坑口既同事所講, 98D出隊道後咁行法, 而家轉坐7 ...
坑南係，坑北唔係，取決於行路速度 |
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身為將中人, 亦係796P收工常客, 可以講富康、尚德、調景嶺定直接將中落, 計返步程/車程其實上到屋苑平台相差未必有3分鐘咁多XDD
朝早出九龍就算吧啦, 行去調景嶺/尚德都係遠到唔想搭但又唔搭唔得, 796CE係就係有個將天站近, 但又要兜埋調景嶺彩明又係浪費時間(其實計返每條線既到站時間&車程, 真係坐邊條線出去都係差唔多時間到目的地)......
到最後出九龍灣返工, 我呢邊朝早果條被制坊號稱消失的110/A綠VAN都儲到條人龍仔出黎就知咩事......(就算796E早5-10MINS係popcorn開車, 110/A係可以早過796E係megabox落到車)
796P對康城果邊黎講, 係有少少區內流水客需求係度, 抽P走就一定要搵野補~ 但對要出外區既796P客黎講, TKO區內實在太兜, 甚至住寶盈既同事試過返工坐796P初頭都話兜到頂唔順, 後來遲少少出門口行去尚德尾站坐先話正~
住康城同事表示曾經試過一程796P、上隧道轉ETA 10MINS內既797/796X返去, 最終發現都係九龍灣轉shuttle保鐵返屋企係差唔多時間但最穩定~
其實有心做轉車站的話唔係唔得, 98,797除左加車做密之外, 797除左縮短回頭就無乜路揀~
至於將隧塞車......well, 坐巴士塞慣紅隧後表示將隧呢D唔係有意外真係算不上塞車, 只係長時間慢溜同慢溜時間多, 尤其假日自己揸車出街真心要睇時段&google map決定出門口&返屋企時間+路線罷了~ |
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提供呢個講法比小弟既同事住富寧......我就唔敢咁講喇, 事關呢種行法有少少超出我自己覺得舒適既範圍~
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跟據google map和自己測試所得,
富康行去富寧要20分鐘,
除非係新巴死忠,
我唔覺得有人會咁做.
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儲錢
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stevechau 發表於 2022-2-23 19:23
身為將中人, 亦係796P收工常客, 可以講富康、尚德、調景嶺定直接將中落, 計返步程/車程其實上到屋苑平台相 ...
人哋紅隧有巴士線將隧乜都冇， 其實對巴士呢講東隧塞過紅隧 |
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796P 唔去康城的話，要補區內流水，都一定係要 796X 來回入埋康城站 PTI，區內再跟 796P 行，先至可以補晒所有位。始終康城來往 donki，都有一定需求，796P 定線又唔係差。
將中住宅的入口有啲尷尬，其實一早已經設計左搭鐵最方便。未來如果開左將藍，796P 唔排除唔停將中，改停 capri，不過事實上將中客在尚德行返去時間唔會有分別。
理論上康城條直出 797 係應該做 紅磡 + 尖沙咀，頂左 796P 同 796X 的路段，對康城來說係最有用的，但觀商同九商拖後腳，回程做左尖沙咀又做唔到紅磡，係唔易解決。
796C 將天個站使用率都低，未來入境署入伙會唔會改停寶邑路將中站好過? 但其實對將中居民來說，係行遠左，又變相放棄尚德 (雖然現時將天個站尚德客都唔會行過來上車)。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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坑北除非係跑過去，否則796P咁遠應該仲慢 (但可以慳$1.6)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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同意，796P走線(往康城方向)基本上食盡將南寶邑路以北嘅客，至於海邊好少人搭佢，不如兜埋donki吧 |
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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