[問題]
咩前提下你會支持巴士路線臨時合併行走？
[複製鏈接]
|
佐敦到美孚全程又唔係冇車上欖隧，其實 68X 停開靠 69X 265B > 268X 係咪適當過拉特快班人落水？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
淨係大把人話唔裝九巴app/城新app都已經符合唔到你既條件啦… |
|
|
|
|
|
|
|
|
唔肯裝App另一回事
問題係app內資訊都成日唔啱/站長入ETA入得唔夠正確
|
|
|
趕客路上 理＿得你
|
|
|
|
|
|
KE7066 發表於 2022-2-20 21:00
佐敦到美孚全程又唔係冇車上欖隧，其實 68X 停開靠 69X 265B > 268X 係咪適當過拉特快班人落水？
...
68X尾車0105
深長荔去欖隧開到最夜係佢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
參考返 234AB，呢個問題唔難解決而且睇個款九巴/運輸署都唔會在意去解決 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 harumi7890 於 2022-2-21 08:58 編輯
基本上巴士公司唔會攪咁多額外野出黎
合併路線咁行攝及車長要"再操線"要額外補水，剩係呢樣佢寧願cut班次,然後叫你車轉車方法解決問題🤷
唔係轉乘優惠存在黎做咩??🙊
唔係諗住以前都係咁行嫁啦,佢地會唔識咩? 事實係,識都當唔識. 特別過往多次發生多次巴士既意外之後(特別係872單野之後)。老運對呢D改線執正黎做更嚴。
即係咩?FF下好啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 KE7066 於 2022-2-21 09:04 編輯
以依家 cut 班次情況會冇人剩坐廠？反正都係坐，叫佢地出去操線唔牽涉補水架喎
而且隨時可能話有齊 AB 兩條直接送合併出黎果條，即係操都唔操就當你識行
同埋本身就冇假設合併前有轉乘優惠代替，例如 101/111 好難話有轉乘優惠代替 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
