都唔算特快啦...北角碌到出中環
只係慳咗下秀一段路同入到中環
|
|
|
|
|
kmb71k 發表於 2022-2-22 21:15
本身通宵線都好難賺錢
而N90中上環客量又唔係清零
中上環客量低根本係藉口
據聞其他港島通宵巴都會大汁,有各種痴線改動,發窮惡果然大晒 |
|
|
|
|
本帖最後由 mak5052 於 2022-2-22 21:42 編輯
其實開番 72B (不過行黃竹坑道天橋, 不再兜入去, 拉上石排灣), 或者區議會會肯放行? (即是隧道版 76)
據聞其他港島通宵巴都會大汁,有各種痴線改動,發窮惡果然大晒 或者會重提 N8 撤出柴灣?
|
|
|
|
|
回程海濱公園返去就難
所以有人會呆等轉76 95上山
但因為76離開石排灣
應該諗過無補償會奶野
咪拆70填返76個位
就算有人拎無左銅鑼灣車
但正如文件講去銅鑼灣都唔係搭76
|
|
多行不義必自斃
|
|
|
89A真係唔應該走數(302回程都仲可以話黨鐵+37M/ 19M/ 2F/ 3C係合理替代)
|
|
|
|
|
發窮惡要維皮就唔好學人開通宵線
開得就根本要預咗冇錢賺
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
propose大改N8 有份,唔知最後係咪真係上到文件
|
|
|
|
|
之前啲小道消息又話 33X 會加強服務嘅?依家又影都無,回程班次繼續又係冇 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|