[路線計劃/RPP]
2022-2023年西貢區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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kentbryo 發表於 2022-2-24 00:57
根本好簡單
康城只需一條全日直出去油旺既線
一條線做哂797直出將轉, 796x, 796c 既功能
或者咁講
795p全日+797 兩繁
先可切切實實滿足到康城需求
而家新城咁做完全係浪費資源
究竟新城明唔明 |
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坑口嚟講...
我直情覺得290唔好偷車俾290X住..
點都要應付咗坑口直上轉車站呢個龐大需求先...
再套晒290系的12.8俾297先搞得掂喎....
諗深一層...寶林又未必輸晒..
坑口人由鐵轉晒去搭巴士...
條鐵可能鬆動D...
但光輝一時...轉頭就寶琳康城1+1架喇....
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長深客都慢咗，長沙灣上795X唔會比而家796C快，而且仲貴咗，太子旺角我覺得佢有機會跌客除咗因為西行加士居道塞車位之外，
班次亦係問題，文件只寫795X全日後上繁20分鐘一班，
咁即係其他時間隨時開25-30，
如果真係咁嘅班次唔倒客落地底就奇
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咁依家朝早咪一次過全部線都同你變晒坑口直出囉
觀塘 西九 尖咀 紅土 荃灣
98B 298C 98D 297 NR25
全部都係載空做，希望唔好全部載空 
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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安達臣礦場至鑽石山線只係到啟鑽苑似乎太過到喉唔到肺
直接拉去樂富做總站
去程全行龍翔道
回程行龍翔道及大磡道
分流一下214鑽石山站同黃大仙站客仲好 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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岩岩再睇清楚先發現非繁仲係做30 將南食慢車之餘仲要冇左幾班車坐 咁只好希望佢良心發現早日再拎返290b全日出來
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呢度d版友話297搵笨喎 仲落128
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其實呢條線仲似埋 93P
成堆線越搞越重疊，旺角真係應該俾 213D 上去而唔係再開多條全日線
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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講真...
條213D秀茂坪唔會唔放佢走囉..
你話拎走條88佢或者同你博命..
真心唔明秀茂坪去西九龍咩事咁好客....
條13P又唔見佢俾心機做....
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