[路線計劃/RPP]
2022-2023年西貢區巴士路線發展計劃
[複製鏈接]
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2076 發表於 2022-3-3 20:24
795P 全日化應該要等到日出康城差唔多發展完先有可能，果陣都可能只做 796P 的服務時間。
睇到新巴在康 ...
793 對康城黎講吸引力係0
係完全冇吸引力
793喺tko 區兜足半個鐘先上隧道
康城地鐵都去到鑽石山
793 仲要兜九龍灣先出旺角
吸引力喺邊？
新巴盲目咁將啲線拉長入康城，其實係唔會吸到康城客
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793 對康城而言，應該係區內流水用途，至少去調景嶺體育館/將南返學/donki購物，793都係最方便的選擇。
搭 793 出市區反而唔係重點。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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2076 發表於 2022-3-3 21:04
793 對康城而言，應該係區內流水用途，至少去調景嶺體育館/將南返學/donki購物，793都係最方便的選擇。
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要流水有796x, 要多條793 做乜
下晝仲有多條796p
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797,98雖然唔算密，但未稱得上疏，至少呢波疫情前有全日15-20分鐘一班...
797衰在首都領都自轉，轉到返康城路 地鐵已到觀塘線，98就站位太吊腳... 但冇聽過有區佬正視呢個問題
btw環澳路有巴士站嗎? |
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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795P 唔停清半將轉，的確不能只靠30個客，298C 做埋清半坑口將轉可能好d?
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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2076 發表於 2022-3-3 21:04
793 對康城而言，應該係區內流水用途，至少去調景嶺體育館/將南返學/donki購物，793都係最方便的選擇。
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區內穿梭大把選擇，慢慢散步又得，想做運動踩單車又得，再唔係12分鐘一班嘅地鐵係最佳選擇
其實793全日應該係插旗目的居多 |
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-3-4 00:40 編輯
拆兩線當然唔夠啦
但係百勝角遠離地鐵站，應該係將軍澳內康翠以外最為不受地鐵競爭影響既地區，所以應該有一批固定客源
不過百勝角路係掘頭路，長遠較為適合作總站，例如百勝角開出後左轉落返康城，兜康城PTI後，峻瀅數據中心環澳路上公路，咁就唔洗康城PTI開兜到落消防局，亦可以避免兜百勝角一出一入令車程增長
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-3-4 00:45 編輯
呢個啱，真心將軍澳好多人用locobike或者自己單車，特別係康城住客
坦白講，我喺康城路A出口單車徑，unlock求其一架locobike，慢慢踩都10分鐘內去到Donki門口，車都唔洗等。呢種方法，凌晨幾點都有車。
而且796XP朝早已經變相係康城校巴咁滯
要平既可以有290X雙向分段，雖然慢但起碼經得多區內地方
再加條793真係用途不大
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若果百勝角搵到位起個正式總站
的確可以咁行
不過清半就...
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